电液推杆行程各地区重点项目“虎”力

2022年，由于全球中国经济和禽流感的不稳定性，各个领域仍然面临着紧迫考验。日前，央行货币中国经济政策继续加码，超6万亿元融资规模，释放出来了推动中国中国经济向下的讯号。

而铁路、高速公路、水利、村落基础建设、自然生态节能环保、5G、仓储等国家产业发展战略目标产业产业发展，众所周知享用到中国经济政策增量。

目前，全国已近山东、北京、沧州、安徽、上海、东莞、江苏、云南等六大省区相继公布了2022年的重点工程项目目录，投资额超过15万亿元，其他省市也将相继介入。

金融中国经济政策的支持，为港航产业产业发展的高效率产业发展提供了资金保证，工程、仓储、城建等工程车行业龙头领域将迎利空，特别是拖拉机将再次大显身手。

据介绍，广汽起义者、中化、坂田大众汽车、坂田汽车乘用车、广汽乘用车、广汽苞藓T2330、汉马科技、上海通用北碚等颈部企业，都提早搞好了拖拉机商品产业布局。

广汽起义者

作为乘用车消费市场的主战场，广汽起义者在加码载重和拖车消费市场的同时，急速耕耘拖拉机消费市场，2021年年内销售量达到了3万台，消费市占率急速提升。2022年，广汽起义者母公司的数款拖拉机商品有望实现新突破。

其中，起义者J6P 8×4舒适型AMT城建建设泥头拖拉机是中高档车款的代表，此车配备起义者动力CA6DM2-46E61N61WI72Jq引擎，最小功率460hp，最小扭力2300N·m，保证了货物运输人能够自如应对复杂路况和泥泞道路。扬州电液推杆厂家

AMT变速箱的应用是这款拖拉机的一大亮点，既降低了货物运输人的工作强度，又使引擎工作在中国经济油耗区，燃油中国经济性更高。此车的机、箱、桥5万公里长换油周期，货物运输人的维护保养成本大幅降低。

广汽起义者青汽JH6拖拉机也是中高档的代名词，消费市场份额逐年加大。扎实稳固的底盘和舒适豪华的内饰，都是这款车的优势所在。

此车拥有宽敞的驾驶空间与宽阔的驾驶视野，其内部标配了多功能方向盘、可调节减震座椅、自动空调、电动车窗、加热后视镜等中高档配置，保证了货物运输人的舒适性。

此车还采用潍柴引擎，动力覆盖375-550hp段，匹配法士特12挡斜齿变速箱以及经过加强处理的16吨级铸钢300型号轮减后桥，整个动力链非常强劲。考虑到工地、矿山等恶劣条件，起义者对整车电线管路进行了加粗、加强，以及全车整体排线和捆扎，使其可靠性更高。

中化

在中化2022年云商务大会上，重汽在现场展示了全系商品，其中有数款拖拉机主打车款亮相。

中化豪沃TX系列拖拉机，是中化在经典豪沃工程拖拉机基础上，进行动力升级、排放升级、配置升级的商品，进一步提高制造工艺与质量标准。

为了满足不同城市法规标准，豪沃TX泥头车为货物运输人提供了多种货箱结构，后门加装密封条，让行驶更加安全。工程车货箱设计光滑、无堆积死角，可大幅提高卸载速度，节省货物运输人时间。同时，货箱尾部加装密封胶圈，进一步提升密闭性，告别传统拖拉机抛、撒、漏弊端，保证了城市的绿色货物运输。扬州电液推杆厂家

中化的另一款明星车款是汕德卡G7S 8×4拖拉机，此车沿用了重汽家族式前脸和高驾驶室设计，人机视野更加宽阔，工程车通过性更强，能够满足多种作业工况需求。

此车搭配重汽MC11N61WI72JqSCR路线柴油引擎，最小功率可达460kW，与之匹配的是重汽HW变速箱，模块化设计减少25%的零件，大大降低零部件故障率。大量使用的铝铸件设计使得引擎净质量仅为955Kg，轻量化设计让整车油耗更低，更好满足城建建设泥头、砂石料货物运输等各种工况需求。

坂田汽车乘用车

拖拉机是坂田汽车乘用车的传统优势商品，2021年累计销售量达到4.14万台，累计份额达到16.94%，位居行业第一名。

作为坂田汽车明星车款，德龙M3000S 拖拉机通过更加专业化的配置和多样化的动力选择，能够更好适应行业及法律法规要求，为货物运输人提供更加可靠、踏实的用车感受。

由于拖拉机复杂的使用场景，此车驾驶室采用了与矿用拖拉机类似的龙骨驾驶室，整体强度更大。配备钢化夹胶玻璃，保证驾驶员的安全性。此车12.5吨的自重，也能够更好地满足用户对高效运载的需求。扬州电液推杆厂家

针对不同用车场景，德龙M3000S 8x4拖拉机可提供350-430hp选择，其中350hp车款配备潍柴WP8.350E61引擎，在1200rpm时就可以爆发出1400N·m最小扭力，低转速、大扭力非常适合城建建设泥头车运营要求。

与之匹配的是法士特12档铝壳变速箱，可靠性得以保证。此外，此车在取力器位置采用铁质材料，提升了承载能力和可靠性。

坂田大众汽车

坂田大众汽车欧曼行星拖拉机是基于全新一代MA5平台打造的商品，此车在车身、电器、车架等核心技术上进一步领先，更好地满足技术、法规、客户升级的需求。

欧曼行星全新的虎牙造型和全液晶仪表、皮革座椅等中高档化配置，再加上碰撞预警、疲劳驾驶检测等智能安全科技的加持，满足了年轻一代货物运输人对中高档化追求。

此车匹配了玉柴350hp引擎，最小扭力为1450牛米，起步快提速更快。欧曼行星还与宏昌天马联合整车开发，采用100齿轮3级大流量油泵，货箱举升速度同比快15%，节省了大量的时间。

欧曼行星在整车的车身模块、车架模块等方面都进行了结构优化，采用了全新一代700L行业最高强度全钢车架、热成钢车身，在方向盘骨架、变速箱、油箱、储气筒等零部件大量应用铝合金、镁铝合金材质，经过系统优化，整车自重较同级别工程车轻400公斤，实现了多拉多赚。扬州电液推杆厂家

广汽乘用车

拖拉机是广汽乘用车的传统优势项目，2021年销售量3.75万台，消费市占率为15.36%。随着N61WI72Jq时代的到来，拥有合规、可靠、节能环保、智能、安全、高效等特点的全新一代广汽天龙KC拖拉机受到了广泛关注。

此车是根据实际货物运输需求而量身打造的全新商品，其外观改动尤为明显，双飞燕LOGO两侧由镀铬饰条延展，前脸格栅采用了类似倒梯形的设计，内部的多边形交错横向纹理富有层次感，整体辨识度大幅提高。

全新一代天龙KC拖拉机配备的是N61WI72Jq龙擎DDi11N61WI72Jq引擎，根据工程货物运输工况调校后，具有低转速扭力大，起步猛、爬坡快的优点。与之搭配的是龙擎DT14变速箱和工程版轮减桥，为货物运输人打造了强劲高效一体化动力链。

此车还采用了工程车专用V型推结构结合整体式连接板，优化横梁设计，整车稳定性更强，能够适应各种恶劣工况，满足频繁举升作业要求。整车的B10寿命达到了160万公里，10/15万公里超长保养间隔，降低了货物运输人的运营成本，出勤率也得到显著提升。扬州电液推杆厂家

广汽苞藓

在第二届中国卡友开工节上，广汽苞藓T2330带来了2022款T2330H5 8×4轻量化拖拉机，此车根据现行城建建设货物运输实际工况和法规需求开发，完全符合国家上牌法规要求，具有性能稳定、安全、质量可靠等优势。

经过超轻量化设计后，T2330H5 8×4轻量化拖拉机的底盘轻至8.5T，实现多拉快跑。动力方面，此车配备潍柴WP8.320E61引擎，最小hp350hp，匹配法士特10JSD140TB变速箱。再加上工程专用制动阀、轴间/轮间差速锁，车桥涉水包等专属配置，实现了品质升级，为货物运输人带来了品质可靠、出勤率高的商品。

汉马科技

在双碳时代，新能源乘用车成为了乘用车行业的新方向。作为换电领域的先行者，汉马科技母公司8X4换电拖拉机凭借零污染、低噪音等诸多优势，受到了货物运输人的青睐。

可靠高效是华菱8X4换电拖拉机最小的亮点，此车配备360KW永磁同步电机，能够提供2800N·m的最小扭力，搭配282KWh宁德时代磷酸铁锂电池和9档AMT变速箱，可以让工程车拥有150公里的续航里程，并轻松达到85km/h的最高车速。此车还可选装车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统和转向轮爆胎应急防护装置，以增加工程车的安全性。扬州电液推杆厂家

为了解决货物运输人的里程焦虑，华菱8X4换电拖拉机还提供了换电和直流快充两种方式补充电力，其中换电时间低于6分钟，充电则为1小时。针对纯电动乘用车购车成本高的问题，此车还采用了车电分离的销售模式，用户可以根据实际运营情况，通过购买、甚至是租赁电池的方式运营，不必担心日后电池残值，解决了后顾之忧。

上海通用北碚

上海通用北碚工程车在货物运输人群体里素来享有工程之王的美誉，在与其他同类竞品车款对比中，优势尤为突出。2021年上海通用北碚共销售3.41万台拖拉机，实力可见一斑。特别是杰狮C6智能泥头车作为上海通用北碚的中高档车款，得到货物运输人群体的广泛好评。

此车具备多种动力选择，其中，配备了菲亚特CURSOR或上海通用动力E系列引擎，匹配法士特变速箱和FPT驱动桥，引擎最小hp可达460Ps，最小扭力高达2200N·m；最小排量为11.8L的上海通用动力E系列引擎，峰值扭力更是高达2250N·m，满足了货物运输人在不同工况下的需求。标配的换挡助力与节油开关，也让货物运输人的操控更加轻松，有助于工程车实现高效运营。

杰狮C6还配备了上海通用北碚自主研发的智能泥头车管理系统，能够对建筑泥头的产生、收集、货物运输、处置进行全天候、全过程、全覆盖式的监管。在开工时间段，管理者还可以对驾驶员启动工程车、制定行驶路线、限定最高时速等功能进行管制，避免出现违法行为或违规货物运输行为。扬州电液推杆厂家

在大基建时代，各家车企的明星自卸都满足N61WI72Jq排放标准、在高通过性、高舒适性等方面寻求差异化升级，想要从事基建、泥头等工程作业的货物运输人可以行动起来了。