油压掌控技术主要就分成传动装置和掌控掌控技术。
油压传动装置的主要就不足之处是传达动力系统和体育运动,运载冷却掌控技术,冷却掌控技术步入制动器的腔内,掌控制动器导杆张开或松开来继续执行各式各样姿势。
如库尔,制动器左边部份带导杆为有杆腔,除此之外默默地为无杆腔。当冷却掌控技术步入无杆腔,导杆被面世;当冷却掌控技术步入有杆腔,导杆被归还。
左图为最简单的两套油压掌控技术(或称油压泵站),阀门电气等共同组成原动力系统把油泵入制动器中,而馈电起著变压的机能,使制动器导杆张开,或是松开。
各组件促进作用
制动器:继续执行组件
电磁变压阀:液路掌控技术中用来实现液路的通断或液流方向的改变。
节流阀:通过改变节流截面或节流长度以掌控流体流量
压力管路过滤器:清除或阻挡杂质,防止组件磨损或卡死
溢流阀:定压溢流、稳压、掌控技术卸荷和安全保护促进作用
阀门:将原动机的机械能转换成油压能
电气:原动力系统
常见油压阀动画电影
单向阀
液动变压阀
手动变压阀
三位五通变压阀
三位四通变压阀
二位二通变压阀
溢流阀
减压阀
顺序阀
节流阀
调速阀
机械手伸缩伺服机构
插装阀
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