电液推杆服务好买车知乎关于插电混动车，

在节能环保车风行一时的那时，夏斯利式混和动力系统我们如果不孤单，而它的缺点也是显而易见的：较之现代汽油车，有著出众的汽油动力性，加之经济政策下压，还能化解许多卫星城限购的问题；较之纯电动汽车而言，又全盘消弭了使用者们的平均速率恐惧，想去这儿去这儿，不必成天科东俄前段时间的充电桩还有假使。

关上金沙新闻报道，查阅更多高画质相片

凭借着这些竞争优势，加之整车厂也大力推进了这类车款面世的工作力度和速率。近几年来，夏斯利混动车的商品销售快速增长速率低于纯电动汽车，依照2018年1-7月的统计数据，夏斯利混动车的商品销售量环比快速增长了182%，快速增长速率低于纯电动汽车近100个基点，可以说是节能环保市场的新宠了。

插混车的TiN之谜

但即便是混和动力系统，除纯电续航力分项，果树夏斯利混动车的顾客们反之亦然会在乎它的汽油动力性。而在这点，基本上大部份的夏斯利混动车都能得出让人令人满意即使是精采的分项——大体上市面上商品官宣的平均速率低油耗很少有少于2L的。

然而低油耗真有那么低么？来，嗝嗝先带我们了解一下目前工信部对于夏斯利混动车TiN的计算方式。

公式不难懂，但这25是怎么来的？这就是工信部为使用者设计的使用场景了。场景中默认使用者在耗尽插混车的电能之后，在25公里内就能找到充电桩并为车辆充电。这意味着，以一款纯电续航力50公里的插混车而言，只有25公里的混动工况被统计进了低油耗，剩下75公里的纯电工况低油耗是多少呢？当然是零！这么摊下来低油耗能高才见鬼。扬州电液推杆厂家

虽然插混车确实推荐这样的用法，但工信部的统计标准还是理想化了。先不说有多少使用者只是为了化解上牌问题，买插混车完全是依照汽油车的方式来使用的，即便是有心充电，也很难做到车辆常充常满，即便以插混车通常数十公里的纯电平均速率而言，想要一直保持纯电行驶，充电的频率太高了，这都还没算上跑长途自驾游之类的情形。所以，工信部计算的插混车低油耗，可以说比60公里等速续航力平均速率什么的还要缺乏参考性，就是图个乐！

混动低油耗，不能说的秘密

现在你如果注意到了，真正对使用者有参考价值的分项，其实如果是插混车在馈电状态，也就是在混动模式下工作的低油耗表现。而这个参数厂家很少公布，遮遮掩掩的原因很简单，这个分项拿不出手。

其实上论坛逛逛不难找到答案。

这是一款豪华品牌插混轿车的使用者反馈。发现没有，在馈电情况下低油耗可不低。即使有使用者反映比汽油车还要高，插混电池组的增重成了负担。

说好的节油呢？

夏斯利式混和动力系统，充上电是电动汽车，没有电是混动车，这如果是商品开发的初衷。但现实情况却是：当电量耗尽时，许多插混车瞬间沦落为背着沉重电池组的汽油车，因此低油耗非常可观。为什么会这样？因为多数整车厂混和动力这部分的技术不到家，缺乏成熟智能的动力分配系统，馈电状态下发动机在给车辆提供动力和给电池充电两项工作上疲于奔命、捉襟见肘，混动车的竞争优势自然体现不出来。扬州电液推杆厂家

也不奇怪，你说这么多生产夏斯利式混动车的企业，有几家以前生产过混动车？技术积累也不是天上掉下来的。

夏斯利不难，混动有讲究

3月11日，也就是昨天，广汽丰田面世首款夏斯利式混和动力系统雷凌双擎E+，其补贴后18.58万元起的参考价格，拉低了国内合资整车厂夏斯利式混动轿车的购买门槛。

话不多说，我们就看看混动技术的领军品牌丰田，在雷凌双擎E+的TiN这部分，究竟能做到什么水平。

动力部分雷凌双擎E+和混动版的雷凌双擎如出一辙，都采用了1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱。和雷凌双擎的不同之处在于，雷凌双擎E+搭载的是松下三元锂电池，而非镍氢电池。使用能量密度更高的三元锂电，目的自然是为了能在大幅提高电池容量的同时，尽量控制体积和重量。

雷凌双擎E+夏斯利混和动力系统的最大功率为100kW，最大马力是136Ps，参数与雷凌双擎一致。而在满电状态下，雷凌双擎E+平均速率综合工况低油耗低至1.3L，总续航力平均速率高达985km（40L油箱）。其中，EV纯电模式下，雷凌双擎E+的续航力平均速率为55km，而在匮电情况下，采用HEV混动驾驶模式，平均速率综合工况低油耗仅为4.3L，续航力平均速率为930km。扬州电液推杆厂家

重点就是这句采用HEV混动驾驶模式，平均速率综合工况低油耗仅为4.3L。这意味着，反之亦然是馈电的状态，雷凌双擎E+的低低油耗能把对手们抛开几条街。实际上，较之雷凌双擎也就多了0.1L/平均速率，在车重提升了100多公斤的情况下，这是必然。

如果说，许多夏斯利式混和动力系统在实际使用中相当于一辆电动汽车+一辆汽油车的话，那么买回一辆雷凌双擎E+，则相当于同时拥有一辆电动汽车+一辆货真价实的混动车。

雷凌双擎E+对夏斯利式混和动力系统这个车款定义里的每一个字负责。敢晒混动模式低油耗的才是真插混。还在标榜平均速率1.X升低油耗的，你们也出来走两步？