设备设计许多迷信，那时机械设备古籍和我们撷取呵呵，期望对你略有协助。
提升精确度的在内部结构上
1. 尽可能不选用不合乎Haveri准则的内部结构计划
2. 防止磨损量造成数值的相互共振
3. 防止研磨数值与磨损量相互共振
4. 护木的推动力迪潘县，应促进作用在两护木空气阻力的阻力服务中心上，使四条护木空气阻力造成的加速度相互均衡
5. 对明确要求精确度较低的护木，切忌用小量滚珠轴承全力支持
6. 明确要求体育运动精确度的失速传动链中，最终二级额定功率如果取最小值
7. 量测用螺旋形的螺栓扣数切忌太少
8. 要严苛管制螺旋形制动器的轴向窜动
9. 防止制动器精确度的片面配搭
10. 防止制动器轴向振摆的不资源整合
11. 防止摇架螺丝负面影响慢速护木的精确度
12. 当球杆与导路间间歇太大时，宜选用正弦波政府机构，切忌选用正弦波政府机构
13. 正弦波政府机构精确度比正弦波政府机构高
考量人工智慧学的在内部结构上难题
1．合理选定操作姿势
2．设备的工作台高度与人体尺寸比例应选用合理数值
3．合理安置调整环节以加强设备的适用性
4．机械设备的操纵、控制与显示装置应安排在操作者面前最合理的位置
5．显示装置选用合理的形式
6．仪表盘上的刻字应清楚易读
7．旋钮大小、形状要合理
8．按键应便于操作
9．操作手柄所需的力和手的活动范围切忌过大
10．手柄形状便于操作与发力
11．合理设计坐椅的尺寸和形状
12．合理设计坐椅的材料和弹性
13．不得在工作环境有过大的噪声
14．操作场地光照度不得太低
考量发热、腐蚀、噪声等难题的在内部结构上
1. 防止选用低效率的机械设备内部结构
2. 润滑油箱尺寸应足够大
3. 分流系统的返回流体要经过冷却
4. 防止高压容器、管道等在烈日下曝晒
5. 零件暴露在高温下的部分忌用橡胶，聚乙烯塑料等制造
6. 精密机械设备的箱体零件内部切忌安排油箱，以免造成热变形
7. 对较长的机械设备零部件，要考量因温度变化造成尺寸变化时，能自由变形
8. 淬硬材料工作温度不能过高
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9. 防止高压阀放气导致的湿气凝结
10. 热膨胀大的箱体可以在服务中心全力支持
11. 用螺栓联接的凸缘作为管道的联接，当一面受日光照射时
12. 由于两面温度及伸长不同，造成弯曲
13. 与腐蚀性介质接触的内部结构应防止有狭缝
14. 容器内的液体应能排除干净
15. 注意防止轴与轮毂的接触面造成机械设备化学磨损（微动磨损）
16. 防止易腐蚀的螺丝内部结构
17. 钢管与铜管联接时，易造成电化学腐蚀，可安排一段管定期更换
18. 防止选用易被腐蚀的内部结构
19. 注意防止热交换器管道的冲击微动磨损
20. 减少或防止体育运动部件的冲击和碰撞，以减小噪声
21. 高速转子要进行均衡
22. 受冲击零件质量不应太小
23. 为吸收振动，零件如果有较强的阻尼性
铸造在内部结构上
1. 分型面力求简单
2. 铸件表面防止内凹
3. 表面凸台尽可能集中
4. 大型铸件外表面不应有小的凸出部分
5. 改进妨碍起模的内部结构
6. 防止较大又较薄的水平面
7. 防止选用造成较大内应力的形状
8. 防止合型偏差对外观造成不利负面影响
9. 选用易于脱芯的内部结构
10. 分型面要尽可能少
11. 铸件壁厚力求均匀
12. 用加强肋使壁厚均匀
13. 考量凝固顺序设计铸件壁厚
14. 内壁厚应小于外壁厚
15. 铸件壁厚应逐渐过渡
16. 两壁相交时夹角切忌太小
17. 铸件内腔应使造芯方便
18. 不用或少用型芯撑
19. 尽可能不用型芯
20. 铸件的孔边应有凸台
21. 铸件内部结构应有利于清除芯砂
22. 型芯设计应有助于提升铸件质量
23. 铸件的孔尽可能穿通
24. 合理布置加强肋
25. 保证铸件自由收缩，防止造成缺陷
26. 注意肋的受力
27. 肋的设置要考量内部结构稳定性
28. 去掉不必要的圆角
29. 化大为小，化繁为简
30. 注意铸件合理传力和全力支持
锻造和冲压件在内部结构上
1．自由锻零件应防止锥形和楔形
2．相贯形体力求简化
3．防止用肋板
4．自由锻件不应设计复杂的凸台
5．自由锻造的叉形零件内部不应有凸台
6．模锻件的分模面尺寸应当是零件的最大尺寸，且分模面应为平面
7．模锻件形状应对称
8．模锻件应有适当的圆角半径
9．模锻件应适于脱模
10．模锻件形状应尽可能简单
11．冲压件的外形应尽可能对称
12．零件的局部宽度切忌太窄
13．凸台和孔的深度和形状应有一定明确要求
14．冲压件设计应考量节料
15．冲压件外形应防止大的平面
16．弯曲件在弯曲处要防止起皱
17．注意设计斜度
18．防止孔变形
19．简化展开图
20．注意支撑不应太薄
21．薄板弯曲件在弯曲处要有切口
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22．压肋能提升刚度但有方向性
23．拉延件外形力求简单
24．拉延件的凸边应均匀
25．利用切口工艺可以简化内部结构
26．冲压件标注尺寸应考量冲模磨损
27．标注冲压件尺寸要考量冲压过程
定位销、联接销在内部结构上
1. 两定位销间距离应尽可能远
2. 对称内部结构的零件，定位销切忌布置在对称的位置
3. 两个定位销切忌布置在两个零件上
4. 相配零件的销钉孔要同时研磨
5. 淬火零件的销钉孔也应配作
6. 定位销要垂直于接合面
7. 要保证销钉容易拔出
8. 在过盈配合面上切忌装定位销
9. 对不易观察的销钉装配要选用适当措施
10. 安装定位销不应使零件拆卸困难
11. 用销钉传力时要防止造成不均衡力
粘接件在内部结构上
1．两圆柱对接时应加套管或内部加附加连接柱
2．改进粘接接头内部结构，减少粘接面受力
3．对剥离力较大部分选用增强措施
4．粘接内部结构与铸、焊件有不同特点
5．粘接用于修复时不能简单地粘合，要加大粘接面积
6．修复重型零件除粘接外，应加波形键
7．修复造成裂纹的零件除胶粘外，还应采取其他措施
键与花键在内部结构上
1. 键槽底部圆角半径如果够大
2. 平键两侧如果有较紧密的配合
3. 当一个轴上零件用两个平键时，明确要求较低的研磨精确度
4. 选用两个斜键时要相距90°～120°
5. 用两个半圆键时，应在轴向同一母线上
6. 轴上用平键分别固定两个零件时，键槽应在同一母线上
7. 键槽不要开在零件的薄弱部位
8. 键槽长度切忌开到轴的阶梯部位
9. 钩头斜键切忌用于高速
10. 一面开键槽的长轴容易弯曲
11. 平键加摇架螺丝引起轴上零件偏心
12. 锥形轴用平键尽可能平行于轴线
13. 有几个零件串在轴上时，切忌分别用键联接
14. 花键轴端部强度应予以特别注意
15. 注意轮毅的刚度分布，不要使扭矩只由部分花键传递
过盈配合在内部结构上
1．相配零件要容易装入
2．过盈配合件如果有明确的定位内部结构
3．防止同时压入两个配合面
4．对过盈配合件应考量拆卸方便
5．防止同一配合尺寸装入多个过盈配合件
6．注意工作温度对过盈配合的负面影响
7．注意离心力对过盈配合的负面影响
8．要考量两零件用过盈配合装配后，其他尺寸的变化
9．锥面配合不能用轴肩定位
10．锥面配合的锥度切忌过小
11．在铸铁件中嵌装的小轴容易松动
12．不锈钢套因温度负面影响会使过盈配合松脱
13．过盈配合的轴与轮毂，配合面要有一定长度
14．过盈配合与键综合运用时，应先装键入槽
15．不要令二个同一直径的孔作过盈配合
16．防止过盈配合的套上有不对称的切口
挠性传动在内部结构上
1. 带传动应注意加大小轮包角
2. 两轴处于上下位置的带轮应使带的垂度利于加大包角
3. 小带轮直径切忌过小
4. 带传动速度切忌太低或太高
5. 带轮服务中心距不能太小
6. 带传动服务中心距要可以调整
7. 带要容易更换
8. 带过宽时带轮切忌悬臂安装
9. 靠自重张紧的带传动，当自重不够时要加辅助装置
10. 注意两轴平行度和带轮服务中心位置
11. 平带传动小带轮应作成微凸
12. 带轮工作表面应光洁
13. 半交叉平带传动不能反转
14. 高速带轮表面应开槽
15. 同步带传动的安装明确要求比普通平带高
16. 同步带轮如果考量安装挡圈
17. 增大带齿顶部和轮齿顶部的圆角半径
18. 同步带外径宜选用正偏差
19. 链传动应紧边在上
20. 两链轮上下布置时，小链轮应在上面
21. 不能用一个链条带动一条水平线上多个链轮
22. 注意挠性传动拉力变动对制动器负荷的负面影响
23. 链条用小量的油润滑为好
24. 链传动的服务中心距如果能调整
25. 链条卡簧的方向要与链条运行方向适应
26. 带与链传动应加罩
27. 绳轮直径不得任意减小
28. 应防止钢绳反复弯曲
29. 设计者要严苛规定钢绳的报废标准
30. 钢绳要定期润滑
31. 卷筒表面如果有绳槽
齿轮传动在内部结构上
1．齿轮布置应考量有利于轴和制动器受力
2．人字齿轮的两方向齿结合点（A）应先进入啮合
3．齿轮直径较小时应作成齿轮轴
4．齿轮根圆直径可以小于轴直径
5．小齿轮宽度要大于大齿轮宽度
6．齿轮块要考量研磨齿轮时刀具切出的距离
7．齿轮与轴的联接要减少装配时的研磨
8．注意保证沿齿宽齿轮刚度一致
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9．利用齿轮的不均匀变形补偿轴的变形
10．剖分式大齿轮应在无轮辐处分开
11．轮齿表面硬化层不应间断
12．锥齿轮轴要双向固定
13．大小锥齿轮轴都应能作轴向调整
14．组合锥齿轮内部结构中螺栓要不受拉力
蜗杆传动在内部结构上
1. 蜗杆自锁不可靠
2. 冷却用风扇宜装在蜗杆上
3. 蜗杆失速器外面散热片的方向与冷却方法有关
4. 蜗杆受发热负面影响比蜗轮严重
5. 蜗杆位置与转速有关
6. 蜗杆刚度不仅决定于工作时受力
7. 蜗杆传动受力复杂负面影响精密机械设备精确度
8. 蜗杆传动的促进作用力负面影响转动灵活性
失速器和变速器在内部结构上
1. 传动装置应力求组成一个组件
2. 二级传动的额定功率不可太大或太小
3. 传递大功率宜选用分流传动
4. 尽可能防止选用立式失速器
5. 注意失速箱内外阻力均衡
6. 分箱面切忌用垫片
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7. 立式箱体应防止剖分面漏油
8. 失速箱中应有足够的油并及时更换
9. 行星齿轮失速箱应有均载装置
10. 变速箱移动齿轮要有空档位置
11. 变速箱齿轮要圆齿
12. 摩擦轮和摩擦无级变速器应防止几何滑动
13. 主动摩擦轮用软材料
14. 圆锥摩擦轮传动，压紧弹簧应装在小圆锥摩擦轮上
15. 设计应设法增加传力途径，并把压紧力化作内力
16. 无级变速器的机械设备特性应与工作机和原动机相匹配
17. V带无级变速器的带轮工作锥面的母线不是直线
传动系统在内部结构上
1．防止铰链四杆政府机构的体育运动不确定现象
2．注意政府机构的死点
3．防止护木受侧推力
4．限位开关应设置在连杆政府机构中行程较大的构件上
5．注意传动角不得过小
6．摆动从动件圆柱凸轮的摆杆切忌太短
7．正确安排偏置从动件盘形凸轮移动从动件的护木位置
8．平面连杆政府机构的均衡
9．设计间歇体育运动政府机构应考量体育运动系数
10．利用瞬停节分析锁紧装置的可靠性
11．选择齿轮传动类型，首先考量用圆柱齿轮
12．机械设备明确要求反转时，一般可考量电动机反转
13．要考量原动机的起动性能
14．起重机的起重政府机构中不得选用摩擦传动
15．对明确要求慢速移动的政府机构，螺旋形优于齿条
16．选用大额定功率的标准失速箱代替散装的传动装置
17．用失速电动机代替原动机和传动装置
18．选用轴装式失速器
联轴器、离合器在内部结构上
1. 合理选择联轴器类型
2. 联轴器的均衡
3. 有滑动摩擦的联轴器要注意保持良好的润滑条件
4. 高速旋转的联轴器不能有突出在外的突起物
5. 使用有凸肩和凹槽对中的联轴器，要考量轴的拆装
6. 轴的两端传动件明确要求同步转动时，切忌使用有弹性元件的挠性联轴器
7. 中间轴无制动器支承时，两端不要选用十字滑块联轴器
8. 单万向联轴器不能实现两轴间的同步转动
9. 不要利用齿轮联轴器的外套做制动轮
10. 注意齿轮联轴器的润滑
11. 关于尼龙绳联轴器的注意事项
12. 关于剪切销式安全离合器的注意事项
13. 明确要求分离迅速的场合不要选用油润滑的摩擦盘式离合器
14. 在高温工作的情况下切忌选用多盘式摩擦离合器
15. 离合器操纵环应安装在与从动轴相联的半离合器上
轴在内部结构上
1. 尽可能减小轴的截面突变处的应力集中
2. 要减小轴在过盈配合处的应力集中
3. 要注意轴上键槽引起的应力集中的负面影响
4. 要减小过盈配合零件装拆的困难
5. 装配起点不要成尖角，两配合表面起点不要同时装配
6. 轴上零件的定位要选用轴肩或轴环
7. 盲孔中装入过盈配合轴应考量排出空气
8. 合理布置轴上零件和改进内部结构以减小轴的受力
9. 选用载荷分流以提升轴的强度和刚度
10. 选用中央等距离驱动防止两端扭转变形差
11. 改善轴的表面品质，提升轴的疲劳强度
12. 轴上多键槽位置的设置要合理
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13. 空心轴的键槽下部壁厚不要太薄
14. 轴上键槽要研磨方便
15. 在轴上钻细长孔很困难
15. 公众号@机械设备古籍：撷取知识，传播价值
16. 在旋转轴上切制螺纹要有利于紧固螺栓的防松
17. 确保止动垫圈在轴上的正确安装
18. 保证轴与安装零件的压紧或预留间歇的尺寸差
19. 要防止弹性卡圈承受轴向力
20. 空心轴节省材料
21. 不要使轴的工作频率与其固有频率相一致或接近
22. 高速轴的挠性联轴器要尽可能靠近制动器
23. 防止轴的支承反力为零
24. 切忌在大轴的轴端直接联接小轴
25. 轴颈表面明确要求有足够硬度
滑动制动器在内部结构上
1．要使润滑油能顺利地进入摩擦表面
2．润滑油应从非承载区引入制动器
3．不要使全环油槽开在制动器中部
4．剖分轴瓦的接缝处宜开油沟
5．要使油环给油充分可靠
6．加油孔不要被堵塞
7．不要形成润滑油的不流动区
8．防止出现切断油膜的锐边或棱角
9．防止发生阶梯磨损
10．不要使轴瓦的止推端面为线接触
11．止推制动器与轴颈切忌全部接触
12．重载大型机械设备的高速旋转轴的起动需要高压顶轴系统的制动器
13．承受重载荷或温升较低的制动器不要把制动器座和轴瓦接触表面中间挖空
14．不要发生轴瓦或衬套等不能装拆的情况
15．要减少中间轮和悬臂轴的支承制动器造成的边缘阻力
16．在制动器座孔不同心或在受载后轴线发生挠曲变形条件下要选择自动调心滑动制动器
17．轴瓦和制动器座不允许有相对移动
18．要使双金属制动器中两种金属贴附牢靠
19．确保合理的运转间歇
20．保证轴工作时热膨胀所需要的间歇
21．考量磨损后的间歇调整
22．在高速轻载条件下使用的圆柱形轴瓦要防止失稳
23．高速轻载条件下的制动器要选用抗振性好的制动器
24．含油制动器切忌用于高速或连续旋转的用途
25．滑动制动器切忌和密封圈组合
26．在制动器盖或上半箱体提升过程中不要使轴瓦脱落
