还提过早一两年那台人面朱诺(Gumpert Apollo)吗?在各斯堪尼亚都在考验熔岩流最慢速率的二十世纪,我们可能已然忘掉这台可以放行的F1,这台人面在2009年曾创下过纽北最慢圈速历史纪录。历经一两年的讲经修练,在2018年,Apollo带着这台像外星人乙醛的Apollo Intensa Emozione(IE)再度华丽地出现在现代人此刻。
Apollo说这辆车的外观意念源于轰炸机、鳄鱼、海狮,历经这四个亚种的紧密结合,获得了两台有如蜘蛛人若恩县的DT敞篷车,如果哪天蜘蛛人车撞坏了,间接开这台IE去打恶人,我想我们也没什么提出异议。
轻量化的水蒸气力学已经足够多生硬,还加之LS都采用外露的铝合金,那个气势目前约莫没哪两台DT敞篷车能胜过他。
IE采用了一些类似于蒙彼利埃LMP1样车的水蒸气力学,那个由车头一直延展至前部的非常大幅大主翼是最显著的特点。
车尾的结构设计显著是源于鳄鱼,蔡伯介的车尾与大批的水蒸气力学在高速路并能更快地研磨水蒸气,赢得更低的空气阻力与下阻力,非常大的头唇是为的是使更少的水蒸气进入油缸,能减少许多的下阻力。
在那个推崇环保的二十世纪,每个斯堪尼亚的跑车都陆续向混合动力,双涡轮的方向发展,换来的是排量更小的发动机,让许多自吸为王的粉丝感到失落。而Apollo IE却是跑车界的一股清流,采用的是一副自然吸气6.3公升V12发动机!假如你不诚实右脚将油门踩到底,你就将一只拥有780匹的最大马力,扭矩77kgm的猎狗释放出来。0-100加速只要2.7秒,极速为334km/h,最高转速高达9000转!我们可以先YY一下,这台DT敞篷车能为我们演奏出怎样的声浪。电液推杆厂家
嗯,一定是外星人人的乙醛,不会错的。
那么那个巨型的饭桌能产生多大的下阻力呢?在300km/h的速率行驶并能产生大于1500kg的下阻力,what?这相当于将两台隐形的斯巴鲁BRZ压在车身上,而且朱诺称IE的水蒸气力学效率接近LMP2F1,不可思议。
IE采用的是一个Hewland 6速序列式变速箱,并装备了电动气动换挡拨片,与现代的双离合DCT变速箱相比,Hewland 6速F1变速箱更轻,但Apollo表示也正在研发7速双离合变速箱,打算装备在未来推出的汽车上。方向盘集成了灯光控制,档位切换等按钮。
如果说兰博基尼的内饰是轰炸机,那么Apollo IE的内饰是外星人飞船!
相比嗜血的红内饰,白色舒服多了。
方向盘是...异形的头吗?
这种造型的排气管是要配合轻量化的造型吗?电液推杆厂家
IE的结构设计理念包含了Superleggera,也是DT轻,不仅在外观上全部采用铝合金的部件,铝合金单体式结构也是IE的标配,底盘也是采用铝合金,前后副车架也是铝合金,还有其他车的铝合金比他多吗?大批的铝合金换来的是只有1380kg的体重,居然比下阻力的重量还轻。整个底盘加之单壳体加之前后副车架,重量只有105kg,第二个不可思议。
悬架系统方面采用了类似于F1F1的结构,推杆式加之双叉臂,可调式电子减震器来自Bilstein,提供舒适运动自动三种驾驶模式。什么?如此激进的外观加之推杆式结构,还哪来的舒适。
悬架结构与出色的水蒸气力学,使IE过弯极限产生高达2G的横向加速率。
那些金色的部位并不是为的是奢华,而是隔热材料。
连接主翼的脊柱能减少横向的稳定性,在以前了蒙彼利埃耐力赛F1上也出现过类似于的装置。
鸥翼门继承了上一代Apollo的特色。
那个仿鳄鱼鳃的通风部件能带走高速路时轮胎的乱流,与后方的水蒸气动力部件相对应产生额外的下阻力。
排气管旁边的金色材料也是为的是隔绝排气管的高温。
暗紫色的铝合金充满了艺术感与神秘感。
这台外星人怪兽依然有一些人性化的配置,前轮抬升系统能让IE最高升离地面160毫米,在出入某些场合时不会刮到那个非常大的头唇,正常模式下与地面最小距离为110毫米,运动模式下为60毫米。还装备了F1才用的气动千斤顶,能快速进行换胎与维修。Apollo IE究竟是for赛道还是for买菜?电液推杆厂家
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