液压油缸突发！昆明地铁火车北站烟雾弥

原副标题：突发性！贵阳地铁大巴南站浓烟弥漫，王承恩获救！非官方澄清：电子设备机械故障，已恢复。

从那时起（10月26日）下午努瓦耶，有街坊曝料称：大巴南站公交车站突然冒出来了浓烟，王承恩获救在站内，公交车站外还停有救援车。

相片作者：网民

那位不愿透漏联络电话的网民给讲诉了她的历经：从那时起进入大巴南站公交车站内，在2一号线转4一号线的花园时辨认出有浓烟，当时跑了一百米，辨认出两端坝体都关了，从那时起是10点40分，不过我们都还淡然。

相片作者：网民

她随即问其中一位值班人员：是站外着火，还是站内着火？值班人员申明：是5一号线工程施工有灰尘。据那位网民说，获救的有约莫数十个旅客，两个值班人员。她和其他好友联络，好友说听见火灾预警，约莫十二点十分以内，她们南行后辨认出外边停车着救援车。

梅塞县博客网民曝料，驶往贵阳都匀路方向的一公交车站那边浓烟弥漫，我们经过此站留心，不要惊恐，当晚看见消防队正在展开清扫。

根据当晚街坊尹老伯如是说，她于下午11点以内走进了大巴南站 。下了地铁，辨认出候车室层有浓重的黑烟，同时伴以着塑料被碎裂的腐蚀性的臭味。随即，旅客们从候车室迈向站厅层，辨认出站厅层也具有反之亦然的浓重的黑烟以及气腐蚀性的臭味。尹老伯称，当晚的值班人员在科学规范地对旅客展开劝导，但并没有知会她们起烟的原因，从F口南行以后，当晚停车着三辆救援车。湖州电液推杆厂家

此外尹老伯还表示，当晚旅客并没有恐慌的感觉，地铁值班人员也比较淡然。出了南行口后，根据当晚情况，尹老伯认为烟像是从地铁内向外涌的感觉，而不是从外向内。

记者注意到，下午11点39分，@贵阳轨道交通发布博客称，因电子设备机械故障，2一号线大巴南站暂时无法换乘4一号线，需换乘4一号线的旅客请改乘其他交通方式。25分钟后，@贵阳轨道交通再次发布博客称，大巴南站已恢复运营。

地铁一旦失火我们应当如何自救呢

公交车逃生经验不适用于地铁

在地铁出现之前,公交车是众多街坊选择最多的公共交通方式。然而,值得注意的是,公交车的逃生经验并不适用于地铁,甚至是致命的。

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错误观念一

车没停稳的扒开车门或砸开玻璃。这种迷生方式在地铁运行时使用是相当危险的。因为地铁在地下运行,风速很大。贸然扒开车门后,火借风势,将越燃越烈。此外还有触电的危险。

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错误观念二

不辨方向,到处乱冲。地铁逃生时注意判断方向。在逃生时要判断好方向,哪一个候车室离自己更近一些,以赢得救援的时间。最关键的一点是牢记往上风口跑，就是逆着风跑。

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错误观念三

以为每一扇门都能够打开。地铁在行驶时,只有两侧的门能打开,中间的门打不开。所以,逃生时一定要沿着车头和车尾两侧。湖州电液推杆厂家

请记住这些逃生利器

作为新型交通工具,地铁具有人员集中、空间相对封闭等特点提人员如是说,地铁逃生方法与公交车逃生不一样,如果辨认出车厢火,有异味、浓烟等异常情况,切忌扒开车门逃生,应迅速按动两端设置的报警器报警知会司机,同时立即拨打119,如果火势不大,可以使用车厢内的灭火电子设备展开自救。记住地铁里的这些应备,可在遭遇紧急情况时帮助逃生。

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灭火电子设备

旅客可按操作指引使用消防队栓和灭火器展开灭火:

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自动扶梯紧急停止按钮

紧急情况下按压按钮可使自动扶梯停止：

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车站紧急救援电话

车站紧急救援电话,可使用其与值班人员联络:

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候车室紧急停车按钮

当列车或轨行区出现危及行车和旅客安情况时,击碎紧急停车按钮玻璃,按压按钮可使列车停止运行:

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火灾手动报警按钮

发生火灾时,击碎就近的手动报警按钮启动报警：

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屏蔽门手动解锁装置

发生紧急事件时，可通过手动解锁把压推杆锁打开屏蔽门展开疏散：

(列举中涉及很多应急电子设备，非紧急情况禁止使用，否则将会受到相应处罚)

列车上应急电子设备主要有4类

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车载灭火器

可使用座椅下的灭火器灭火；

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车门紧急解锁装置

发生紧急事件时,待列车停稳后,如车门无法及时开启,可按车门紧急解锁装置操作指引推开车门；湖州电液推杆厂家

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列车紧急报警器

(一般在两节车厢连接处),可使用车厢内的紧急报警器与司机取得联络；

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区间疏散平台

紧急情况疏散时,旅客可经轨道旁的疏散平台到达车站；

(列举中涉及很多应急电子设备，非紧急情况禁止使用，否则将会受到相应处罚)

遭遇其他险情应该怎么办

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地铁机械故障切勿跳轨防触电

依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。疏散时大件物品行李请留在车上,以免阻碍疏散。切勿擅自跳下轨道以防触电,穿高跟鞋的旅客需脱鞋以免扭伤。请在指定线路上行走,不可走到其它线路上或隧道内沿候车室末端梯级进入候车室。

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车厢停电不可扒门进入隧道

候车室停电,可能是该站的照明电子设备出现了机械故障,在等待值班人员展开广播和疏散前请原地等候。列车运行时遇到停电,旅客千万不可扒门离开车厢进入隧道。地铁内常备的危机照明系统将保证45分钟至上小时的蓄电池照明。

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掉下候车室不要队在铁轨间的凹槽里

如果旅客坠落后看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁,注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。看到列车已经驶来,切不可就地队在两条铁轨之间的凹槽里,因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。湖州电液推杆厂家

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危险品用衣物纸巾捂口易

如果在车厢内辨认出不明包裹,不要擅自上前拆除,在未确定其危险性时,最忏远离该包裹。利用随身携带的餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤,迅速朝远离毒源的方向。

相片素材作者： 都市时报综合自YNTV2都市条形码

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