制动力测量原理
电动机是特殊设计制造,保证滚筒上的最大制动力达到额定承载质量的要求,电机齿轮扭力箱具有可靠的强度和足够的扭矩。
电机经扭力箱驱动滚筒组带动汽车车轮旋转,由于扭力箱是浮动支承在滚筒伸出花键轴端及后部轴承上,因此,当车轮制动时,轮胎与滚筒之间的反力使扭力箱摆动,通过扭力箱前端的测力杠杆及装于其上的压力传感器将该制动力转换成电信号输出,经电控系统处理之后,可通过控制系统显示。
02
称重测量原理
通过将称重传感器置于台体之下,当有车压在台体上时,称重传感器将受压力作用形成电信号,通过将该信号采集处理,可在仪表或上位机软件显示重量数据。
03
加载检测原理
检测车辆上制动台前,制动台副滚筒上母线比地面高出42mm;当要检测时,通过液压站控制液压缸将加载制动台台体整体举升至副滚筒上母线离地100mm或者加载轴荷达到11500kg,以适用多轴车中间轴制动力加载检测。
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