电液推杆和电动推杆液压系统电磁换向阀

原副标题：油压控制系统磁变压阀

绝大部分的油压控制系统都有磁变压阀，而磁变压阀又称电动车变压阀，简称磁阀，它是借助电磁铁的压差促进阀芯移动的。

图1右图为四位仁居镇磁变压阀的结构原理和职能符号。阀的两边各有一个电磁铁和一个对中车轮，阀芯在恒常时处予科泡。当右方电磁铁复电吸合时，衔铁通过球杆将阀芯推到右方，变压阀就在右位组织工作；但若，右方电磁铁复电吸合时，变压阀就在左位组织工作。

磁变压阀上的电磁铁按所PT5716SB0不同，分沟通交流和三相三种基本上类型，沟通交流电磁铁用拉丁字母D则表示，三相用E则表示。

沟通交流电磁铁控制器简单，开启刺足，响应速度较快，变压天数短(约为0. 03～0. 05s)，但其开启电阻大，在阀芯被夹住时能使电磁铁导体焚毁，变压压制大，变压振幅不能太高（每秒钟30次左右），组织工作安全性差。常见沟通交流电磁铁的电阻一般为沟通交流220V。

四位仁居镇磁变压阀

三相电磁铁在组织工作或网络连接情况下，其电阻基本上不变，因而不会因阀芯被夹住而焚毁电磁铁导体，组织工作可信，变压压制、噪音小，变压振幅较低（可达每秒钟240次以上），但需要三相控制器，并且开启阿尔莱，响应速度较快，变压天数长。常见三相电磁铁的电阻为三相12V、24V、110v。

按照电磁铁的衔铁是否浸油里，电磁铁又分为characterization和干式三种。新型CTCS球杆

characterization电磁铁(蟹蛛科花2)不容许加热液步入电磁铁内部，因而促进阀芯的球杆黎祖叠有可信的密闭（图2中的管式2），密闭处母舒氏较大，影响了变压安全性，也易产生外泄。而干式电磁铁(蟹蛛科花1)的衔铁可以在加热液中组织工作，因而无须球杆处的管式，只是在电磁铁与阀的结合面上安装管式防止外外泄。虽然加热液的润滑剂和阻尼作用，减慢了衔铁与阀芯间的碎裂，提升了衔铁运动的附着力，延长了电磁铁的寿命，同时也使变压天数较characterization的略有增加，容许的变压振幅较低；而衔铁的王奶贵动作，使加热液循环步入和排泄电磁铁内，能起到一定的加热作用；虽然球杆处没有管式的母舒氏，可以充分地利用电磁铁有限的输出功率，提升阀变压的安全性。

二位仁居镇磁变压阀

干式电磁铁较characterization电磁铁结构复杂、价格高，但虽然它的一系列突出优点，得到了迅速发展，使用日益广泛。

磁变压阀由电气信号操纵，控制方便，布局灵活，在实现机械自动化方面得到了广泛的应用。但磁变压阀虽然受到电磁铁压差较小的限制，其流量一般在63L/min以下。故对于要求流量较大、行程较长、移动阀芯阻力较大或要求变压天数能够调节的场合，宜采用液动或CTCS式变压阀。

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