电动车球杆和电动车缸都是将电动车机的转动体育运动变革为直角回转的器,两者的基本原理是那样的,外部结构型态也类似于。
单纯的说:
球杆:输出功率小,单纯的固定式(没机能定位机能),速率切忌迟滞,采用交流电气,小球杆的传动器部为塑胶曲轴,大输出功率球杆的传动器部为纳维圣coiled。
转换器电动车缸:可感测,能用交流电也需用交流电,输出功率覆盖范围大,传动器部通常为传动器托盘和传动器洛佐韦,体积小,转换器电动车缸有多种不同掌控商业模式(速率商业模式、边线商业模式、扭力商业模式),依照明确要求优先选择。
球杆通常用在消费需求级商品上,电动车缸应用领域覆盖范围极为广为:生物科学、演示演示、机器、机械电子设备开闭网络平台、电动汽车轻工业、轻工业自动化电子设备等,这也能窥见,转换器电动车缸的电球杆最显著的差别。
1、外部结构
电动车球杆外部的螺栓为一般螺栓,外部外部结构间歇非常大,选用的电气也多为交、交流电气,因此多次重复功率密度较高,因此采用寿命较长;
电动车缸的外部结构为丝杆外部结构,电动车缸选用电气多为转换器电气或是TNUMBERFK电气,因此其外部结间歇基本上为零,因此电缸的多次重复功率密度高,应用领域更加广为,体积小(总返程可达100000KM以内)。
2、精度:
交流电动车球杆精度:0.2mm,DC电动车球杆精度:1-2mm
电动车缸精度:0.01-0.02mm
3、选材
电动车球杆由一般梯形丝杠、滚珠丝杠来做的,通常连接曲轴电气,涡轮杆等方式传动器,效率比较高;电液球杆厂家
转换器电动车缸则通常选用研磨滚珠丝杠、行星滚珠丝杠来做成的,它直接与电气进行耦合,或同步连接带轮,速率效率非常高。
4、速率:
电动车球杆的速率通常<100mm/s
电动车缸可达2m/s的速率
5、掌控
电动车球杆只能掌控0点和返程终点2个边线;
电动车缸能在任何边线启动和停止。
6、输出功率
电动车球杆主要是实现固定式的动作,输出功率基本上很难超过10吨;
电动车缸,如转换器电动车缸,输出功率可达35吨或以内。
总而言之,电动车球杆外部结构单纯,输出功率小、工作制低,掌控程序简便,价格低,在各种单纯或复杂的工艺流程中作为执行机械电子设备采用;电动车缸,特别是转换器电动车缸,通常大输出功率,大返程,具有精确速率、边线掌控、高速率、价格比球杆要高等特点,应用领域更加广为。
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