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电动车球杆主要就内部结构

电动车球杆由驱动力电气、失速曲轴、钻头、螺栓、导套、球杆、瓦霍、车轮、机壳及涡轮引擎、剪剪掌控掌控器等共同组成。

电动车球杆是一种新型的电动车执行机构，电动车球杆主要就由电气、球杆和掌控装置等机构共同组成的一种新型直线执行机构，可以实现远距离掌控、集中掌控。电动车球杆在一定范围行程内作往返运动，一般电动车球杆标准行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根据不同应用条件要求设计定做。

电动车球杆可以根据不同的应用负荷而设计不同推力的电动车球杆，一般其最大推力可达6000N，空载运行速度为4mm~35mm/s，电动车球杆以24V/12V 直流永磁电气为动力源，把电气的旋转运动转化为直线往复运动。推动一组连杆机构来完成风门、阀门、闸门、挡板等切换组织工作。

采用电动车球杆作为执行机构不仅可减少采用气动执行机构所需的气源装置和辅助设备，也可减少执行机构的重量。扬州电液球杆厂家气动执行机构在整个掌控运行过程中都需要有一定的气压，虽然可采用消耗量小的放大器等，但日积月累，耗气量仍是巨大的。

采用电动车球杆执行机构，在改变掌控开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电，因此从节能看，电动车球杆执行机构比气动执行机构有明显节能优点。适用于远距离操纵而广泛用于电力、化工、冶金、矿山、轻工、交通、船舶等部门的风门、阀门、闸门等机构的启闭、物料装卸、流量掌控等。现已被越来越多的部门用它来代替机构手、液压阀、失速传动机构的自动装置。

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电动车球杆组织工作原理

电动车机经曲轴失速后，带动一对丝杆螺栓。把电气的旋转运动变成直线运动，利用电动车机正反转完成球杆动作。如通过各种杠杆、摇杆或连杆等机构可完成转动、摇动等复杂动作。通过改变杠杆力臂长度，可以增大或减小行程。行程掌控装置。

蜗轮蜗杆传动形式：电气曲轴上的蜗杆带动蜗轮转动，使蜗轮内的小丝杆作轴向移动，由连接板带动限位杆相应作轴向移动，至所需行程时，通过调节限位块压下行程掌控器断电，电动车机停止运转(正反掌控相同)。

曲轴传动形式：扬州电液球杆厂家电气通过失速曲轴后带动安装于内管的小丝杆，带动与之连接一起的做轴向运行螺栓，至所设定的行程时螺栓触角压住限位掌控器断开电源，电气停止运动(反向与之相同)。可选配电位器，用以显示球杆运行的行程状态，还可加配编码器，来实现分几步走完整个行程(即走走停停)。设计特点新颖精致、体积小、精度高、完全同步、自锁性能好、卫生，电气直接驱动力，不需要管道的气源、油路，现已大量用于生产线、汽车、透气窗开启、军工、舞台、纺织、污水处理等各个行业设备上。