油压基本上原理在很大的机械设备、电子设备内，倚靠固体电介质的静阻力，顺利完成热量的量减少、传达、弱化，同时实现机械设备机能的小巧化、规范化、最小化。借助油压基本上原理，能构筑油压传动装置，也能构筑油压掌控技术。油压电路的基本上机能性是以固体阻力能的方式展开难掌控的热量传达。

那时机械设备古籍小贴士撷取这份十分经典之作的油压基本上原理数据资料，提议珍藏出来满满的看。

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第三部份 油压基本上原理

阻力和壳状

阻力和壳状的作用

在油压基础研究中，我们将谈及以下文本：力，热量转移，功和动力，所有这参数将在与之相关的阻力和壳状中谈到。阻力和壳状是每一个油压系统中的两种主要参量。阻力和壳状互相关连，但是各自顺利完成任务不同。

什么是阻力 ？

让我们考虑一下阻力是为什么和如何形成的。流体(气体或固体)受挤压时会膨胀并产生作用力。这就是阻力。当你把空气注入轮胎时，则产生了阻力。你连续将越来越多的空气注入轮胎，当轮胎充满气体时，内部不再须要空气，而气体仍不断进入，气体将向外推动轮胎壁，这种推力就是阻力的一种方式。然而，空气是一种气体，因此它能被压缩。

压缩空气以各点相等的力向外推动轮胎壁，当所有流体处于阻力之下时，情况也是如此。主要差别是，气体可作较大的压缩，固体则只能作微量压缩。电液推杆厂家

密闭流体的阻力

如果您推动密闭的固体，则产生阻力。像轮胎中空气的例子一样，这种阻力在装有固体容器的各点上是相等的。如果阻力太大，容器会破裂；

因为各点的阻力是相同的，所以容器会在其最薄弱之处破裂，而不是在阻力最大之处破裂。

密闭固体可用于管路中沿着转角，向上向下的传达动力，因为固体几乎是不可压缩的，动力传送能立即发生。

大部份油压系统使用油，这是虽然油几乎是不可压缩的。同时，油能在油压系统中起润滑剂作用。

阻力和力的关系

在帕斯卡定律中，阻力和力之间有两个重要关系，它们是以下两项等式：

油压杠杆

在下图所示的活塞模型中，你能看到通过油压杠杆互相平衡重量的例子。

帕斯卡类似这一例子的发现是，只要活塞面积与重量成比例，小活塞上的小重量就能平衡大活塞上的大重量。他的这一发现能借助密闭固体证实。其原因是，固体在相同的面积上作用着相同的力。

在插图中，你看到的是 2 公斤重量和 100 公斤重量。2公斤重量的作用面积是 1 平方厘米，因此其阻力为 2公斤/平方厘米；另一重量是 100 公斤，其作用面积是50 平方厘米，因此它的阻力也是 2 公斤/平方厘米；结果是两个重量平衡。这就是一种类型的固体杠杆。电液推杆厂家

机械设备杠杆

能借助以下插图中的机械设备杠杆例子说明相同的情况。

1 公斤的猫坐在距杠杆支点 5 米的位置，它与坐在距杠杆支点一米位置的 5 公的猫能使杠杆平衡，就像油压杠杆中的平衡重量一样。

油压杠杆中的热量传达

务必牢记，流体在相同的作用面积上的作用力相同。

在工作状态中，这一规律对我们大有帮助。如果我们有两只尺寸完全相同的油缸，因为每只活塞的面积相等，所以当我们以 10 公斤的力向下按动一只活塞时，它使另一只活塞产生 10 公斤的上推力。如果面积不相等，则力也不相等。

例如，假定系统另一端大活塞的表面面积为 50 平方厘米，小活塞的面积为 1 平方厘米，当我们将 10 公斤的力作用于较小的活塞时，根据帕斯卡定律，它将

产生 10 公斤/平方厘米的阻力作用于大活塞的每一个部份，因此，大活塞接受总共为 500 公斤的力。我们以这种方式借助阻力传达热量，并使之为我们工作。

这种热量传达过程中十分重要的一点是力和距离之间的关系。记住，在机械设备杠杆中，施加相等的力时，较轻的重量须要更长的杠杆。要使 5 公斤的猫提高 10 厘米，1 公斤的猫必须向杠杆下方移动 50 厘米。电液推杆厂家

让我们再看一下油压杠杆插图，并考虑较小活塞移动的距离。须要较小的油缸产生 50 厘米的行程传达足够的固体使大油缸移动 1 厘米。

壳状产生运动

什么是壳状？

当油压系统的两点上有不同的阻力时，流体壳状至阻力较低的一点上。这种流体运动叫做壳状。

这儿举一些壳状的例子。城市水厂在我们的水管中形成阻力或水位差。我们打

开龙头时，阻力差异将水压出。

油压系统中的泵产生流量。

这一装置连续推出油压油。

速率和流量

速率和流量是测量壳状的两个参数。

速率是固体通过规定点壳状的速度。

流量是指在规定的时间内有多少固体流经某一点。

流量和速度

在油压油缸中，能很难地看到流量和速度之间的关系。

我们必须首先考虑须要加注的油缸容量，然后再考虑活塞的运动距离。

这儿油缸 A 为两米长，容量 10 升，油缸 B 只有 1米长，但是容量也是 10 升。如果我们每分钟将 10升固体泵入每一个油缸，两活塞将在一分钟内顺利完成它们的全部行程；在这种情况下，油缸 A 中的活塞运动速度快是油缸 B 的两倍。这是因为在相同时间内它有两倍于 B 油缸的距离移动。

这告诉我们，当两者流量相同时，小筒径油缸运动速度比大筒径油缸更快。如果我们把流量提高到 20 升/分钟，将能用一半的时间加注油缸室。活塞速度也将快两倍。电液推杆厂家

因此，我们有两种方法加快油缸速度。一是减小油缸尺寸，二是增大油缸流量。这样，油缸速度和流量成正比例，而和活塞面积成反比例。

阻力和力

阻力的方式

如果你按动一装满固体容器的塞头，固体将止动塞头。按动塞头受到固体的抵抗力与容器各边受到的力相同。如果继续越发用力地按动塞头，则容器会遭到破坏。

最小阻力通道

如果您有一充满固体的容器，并且在容器一侧开一孔口，当你按动顶部，固体便会从此流出。这是因为孔口是唯一没有阻力的点。

我们说当力作用于密闭固体时，固体将从阻力最小的部位流出。

油压设备的机械故障

受压固体的以上特点在油压设备中十分有用，但是这也是大部份油压机械故障的根源。例如，如果你的系统中有泄漏，受压固体将从这儿流出，因为固体始终在寻找最易于壳状的方向。配合部位松动或损坏之密封部位的油泄漏即为典型例子。

自然阻力

我们谈到了阻力和壳状，但是阻力常常在没有壳状的情况下存在。

重力就是很好的例子。如果我们有如下图所示的三个相连的不同水位的容器，重力使内部固体处于同一水平之上。这是我们能在油压系统中借助的另一条基本上原理。电液推杆厂家

重力的作用

重力产生的阻力把油箱中的油压入泵。油不是象许多人想像的那样被泵吸入的。泵工作把油推出。通常所说的泵的吸油过程，意指重力将油推入泵。

固体的重量

固体重量也产生阻力。潜入海中的潜水员会告诉你，他们不能潜得太深。如果他们潜得太深，阻力会使他们受到伤害。这种阻力来自水的重量。因此，还存在一种来自固体本身重量的阻力。

阻力与深度成比例增大，我们能精确计算任何深度的阻力。插图中，你能看到高度为 10 米的一平方米水柱。

大家知道，一立方米水重量为 1,000 公斤。用水柱高度10 米乘以这一数量，得到的总重量是 10,000 公斤。底部面积是一平方米。这样，重量分布在 10,000 平方厘米之上。如果我们把总量10,000公斤除以10,000平方厘米，我们能发现，这一深度的阻力是每平方厘米 1 公斤。

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