电动液压推杆的油压不稳定。根据电动液压推杆的原理，修理工开始怀疑该问题是由电磁阀的电源故障或溢流阀的问题引起的，换向操作时，问题仍然存在，对安全阀和其他控制阀的检查也没有发现异常。这表明液压系统中的执行组件，控制组件辅助部件没有故障。然后，必须由电动液压推杆工厂提供的组件（即活塞泵本身）出现故障。
发现故障与泵的待机状态相似，即机架机械接近负载传感阀弹簧设定的油压值，流量为o。这表明泵处于待机状态当操作条件改变或执行器改变方向时，泵的负载传感阀和油压限制阀芯处于备用位置一次又一次地改变。
有两个原因：
1.阀芯被液压油中的杂质卡住，无法移动；
2.弹簧失效或弹簧力过小而无法复位阀芯。经过以上分析，从一开始就对负载传感阀和油压限位阀的芯进行了清洗和调整。
调节两个阀的弹簧调节螺栓后，问题消除了。
情况1：油太脏
原因分析
1.单个叶片很难粘在转子槽中或在转子槽中延伸。
1.过滤或更换机油。
情况2：泵安装不良
原因分析
1.转子槽中的单个叶片间隙过大，导致高压油流向低压腔，
2.单个叶片在转子插槽中的间隙太小，难以卡住或伸出，
3.单柱塞与缸孔之间的间隙过大，导致漏油
1.拆卸和清洁，维修或更换刀片，并合理选择间隙，
2.修理以使刀片灵敏地移动，
3.维修后使间隙满足要求
案例3：供油波动
原因分析
1.非自吸泵的辅助泵出了故障。
2.修理或更换辅助泵。
一般而言，关闭主控制阀后，液压担架的工作油压将达到安全阀或卸荷阀的设定油压，远高于正常运行油压。液压泵的输出液压油通过卸载阀流回油箱。在卸荷阀的拦截作用下，会产生大量的热量，这对液压油和液压单元有很大的影响当需要负载时，PV轴向柱塞泵的液压控制系统可以从零功率变为零功率。
