dytz1000电液推杆干熄焦2016年年检总结

2016年6月6日干熄焦作业区在公司及作业区领导的组织下展开了年检工作。此次年检项目多，工作量大，时间紧，但通过公司领导与干熄焦作业区全体人员的共同努力，外委单位配合辅助检修，最终顺利而安全的完成了年检任务。

干熄焦作业区从年前就已经开始着手准备此次年检工作，作业区将各个年检项目分工到人，各项目责任人负责自己检修项目的材料备件入库情况，对未到位的备件做好实时跟踪，并每天做好汇报工作；同时提前做好了各个项目的检修方案，并规划好了检修工作的网络图，检修工作按照检修网络图有计划、有条理的进行；检修期间的检修质量把关工作，检修后的质量验收工作，分工明确，责任到人。

在检修安全方面，各个检修项目都确立了安全负责人，做到了大检修项目有安全检修方案，小检修项目有安全措施，为了保障人身、设备的安全,真正实现抓安全、强管理。

公司对此次年检也足够重视，每天下午召开碰头会，公司领导及各部门都有参会，保证了年检过程中的检修信息及时汇总，检修中的问题能够及时得到协调处理。

此次年检共完成各类检修电液推杆90余项，作业区主要负责的项目有提升机系统、排焦系统以及电气仪表系统；外委项目主要有汽轮机大修、锅炉管道阀门更换、副省煤器更换、装入装置大修、牛腿修复及环形风道加支撑、除盐水站排水系统改造。现就部分主要项目的检修进行总结。

一、提升机系统

1、板钩更换

从2016年6月7日下午开始对提升机南边板钩更换做前期准备工作：将南边新板钩从汽轮机房运至提升机底部并拆除上半段，留下剪刀叉部分用小铁板焊接使之固定；

2016年6月8日下午用铁板焊接固定板钩下半段，做专用装置将旧板钩下半段剪刀叉部分柱销顶出拆除吊至地面；

2016年6月9日上午清理轴套，将新板钩下半段剪刀叉部分吊装就位并组对安装，最后割除临时固定铁板及临时吊耳。

此次安装过程中在最后安装导向轮时，推入不平行导致卡涩，后将导向轮侧用葫芦拉起使两者平行，用大锤轻击装入轴套中。

2、提升机制动器、联轴器检查调整

6月7日提升机制动检查并全部调整8mm，以保证制动时制动片可以充分抱紧。

6月7日提升电机联轴器开盖检查正常，恢复并重新加油；

3、提升减速机、走行减速机开盖检查

6月7日提升主减速机开盖检查并重新对减速机端盖密封，消除漏油现象；

6月8日提升主减速机开盖检查正常并重新加油250kg，行走主减速机检查正常并加油420kg。

4、行走制动器、联轴器检查调整

6月8日提升机行走制动检查并微调；电液推杆

6月8日提升机行走电机联轴器检查正常，恢复并重新加油。

5、提升机绳轮检查

6月8日对提升机绳轮进行了检查（原绳轮深度73mm，原绳轮边缘材质厚度δ=12mm）：

数据如下：

按照要求绳轮深度磨损不得超过5.4mm，即绳轮沟槽深度不得超过78.4mm，绳轮边缘厚度磨损不得超过2mm，即绳轮边缘厚度不得小于10mm，综上得绳轮可以继续使用。

2、提升机钢丝绳检查

钢丝绳整体情况良好，检查没有发现断丝现象；钢丝绳直径数据测得如下：

按照要求钢丝磨损不得超过2.52mm，即钢丝绳最小直径不得小于33.48mm，测得最小直径为34.90mm，所以钢丝绳可以继续使用。

一、干熄炉系统

1、干熄炉牛腿的重新浇筑；

干熄炉牛腿是干熄炉冲刷磨损最严重的地方，且起到支撑干熄炉上部的作用，也是干熄炉受压承重最大的部位，故在运行时受损也是最严重的地方，干熄炉于电液推杆2012年投产以来已使用4年之久，干熄炉牛腿已达到使用寿命，此次年检进入干熄炉内部检查发现，干熄炉牛腿部位掉砖比较严重，其中4号、6号、7号、9号、13号、14号、15号、18号、20号、21号、22号、23号、25号、27号、28号、32号、33号、34号共计18个牛腿磨损比较严重；其中13号牛腿与23号牛腿根部砖已基本掉落（如图1），其中10号、12号、16号、24号也有轻微磨损。鉴于2014年年检牛腿浇筑的经验，此次牛腿修复继续委托北京同创（外委）对干熄炉受损牛腿进行浇筑修复；

2、环形风道的支撑

此次年检检查发现环形风道内墙两侧均有鼓胀现象（图2），为防止环形风道内墙鼓胀继续恶化，经过与北京同创商讨决定对环形风道内墙进行局部支撑，一共浇筑了6个支撑点，见图3:

3、一次除尘档墙的清理与一次除尘灰仓底部修复

一次除尘档墙由于长期处于高温烟气冲刷状态，形成了类似于石墨的结渣附着在档墙上（图4）。为防止形成的结渣掉落卡堵水冷套管，组织了生产班组对档墙上的结渣物进行了清理，延长了水冷套管的使用寿命；

一次除尘灰斗根部浇筑料在运行过程中与高温焦粉不断磨损，导致浇筑料脱落严重，此次检修涟钢建设公司利用北京同创遗留的浇筑料对根部进行浇筑修补，浇筑修补后可以避免在一次除尘根部挂料现象的发生。

1、炉口耐火砖的重新砌筑

干熄炉炉口砖在装焦过程中受高温烟气与外界空气反复冲刷，一直属于急冷急热的工作状态，故在运行过程中干熄炉炉口工作面上三层电液推杆BT耐火砖磨损严重。虽然在检修前材料备件准备的比较充分，但是由于图纸在砖型设计与炉口实际情况有出入，导致炉口砖修筑时发现不吻合，经过作业区领导与涟钢建设公司商量决定将部分炉口砖进行加工。虽然从整体上没有耽误整个检修的进程，但是从炉口重筑项目上加大了人力与物力的消耗。

1、鼓风装置修复

鼓风装置自投产以来从未进行检查与修复，年检前从整个炉况判断鼓风装置肯定存在磨损，但磨损程度未知。未排焦前就发现四个风道有三个内部有焦炭，最严重的南侧风道基本被焦炭堵死。完成牛腿修复后，作业区安排排空炉内焦炭发现鼓风装置磨损情况比预想的严重的多，不仅风道、风帽有磨损，而且玄武岩衬板也大面积脱落。而我们仅剩的一块用来修复鼓风装置的法奥迪板完全不够用，不得不一面利用现有备件进行修复一面联系供货商加急采购。从17日到19日3天，作业区焊割好手全部集中到鼓风装置，加班加点终于赶在20号装冷焦之前完成了焊补。

三、装入装置系统

1、装入装置大修

因装入装置变形严重，挂料情况时常出现，使水封槽内积满焦炭，进而引起炉口冒火、炉盖变形等问题。于是决定对装入装置进行大修。本次大修重新制作了东侧和南侧的墙板、下部料斗更换、料中更换、联动粱更换、缓冲座校正、加装环形支撑梁等。电液推杆

2、移动除尘管更换

因装入装置除尘管因烧变形及管壁总体磨损较大重需在这次年检中更换。

6月8日装入装置除尘管已在提升机井架底部开始进行组对焊接；

6月9日装入装置除尘管在提升机井架底部进行组对焊接；

6月9日装入装置移动除尘管做固定支撑并割除横向除尘管吊至提升机井架底部；

2016年6月10日将组对焊接好的除尘管道吊装就位并调整及临时固定；

6月11日将组对焊接好的除尘管道调整并现场制作弯头部分；

6月12日装入装置除尘管道弯头部分现场制作组对；

6月13日装入装置除尘管道组对并焊接完成，拆除移动除尘管上临时固定支撑；

在本次检修过程中经过七天的努力终于完成装入装置除尘管道横向管及弯头的更换；

四、循环气体部分

1、副省煤器更换

副省煤气因锅炉多次爆管，系统带水汽运行致使副省煤器管道间焦粉堆积，严重影响通流面积增大了系统阻力，且管道腐蚀较为严重，存在爆管风险。副省煤器的制作更换难度丝毫不亚于锅炉管道的更换，副省煤器上下管道共电液推杆136组，每组18根管道，共由2448根管道组成。奇鑫公司在接到委托后，两组人员每天24小时不间断作业，用了8天才制作完成，同时按照要求对每组管道进行水压试验，试验压力不低于3MPA。

副省煤器的拆除工作于6月10日开始，拆除工作难度比预想的要大，原计划2天拆除完成，而实际却用了3天，主要是内部焦粉堆积影响了切割速度。

因旧管道拆除未能按计划进行，在上部管道割除完成后即开始了安装，上下同时施工以保证整个工期，从6月13日到6月19日用时7天，完成所有管道的安装，同时对各集箱进行了清理。整个安装过程较为顺利，确保了副省不影响整个年检工期。

2、2水冷套管更换

一次除尘2水冷套管因上部经常板结不下料，疑冷却水泄漏，需在这次年检中更换。

6月11日一次除尘2水冷套管拆除吊装至地面；然后将改造可在线更换的上部有平板闸门段安装；同时将新水冷套管吊装联接，在联接过程将硬连接的冷却水管换成软连接，保证以后水冷套管在线更换时可先进行冷却水循环，避免热焦粉对水冷套管内部进行干烧，导致进冷却水时可能使焊缝裂开损坏设备。

2、2DC气力输送改造

6月16日2DC输灰系统压缩空气控制管路制作安装；输灰管路地面组对焊接；

6月19日2DC输灰系统气泵底部输灰仓安装和输灰管道联接并焊接。

6月20日2DC输灰系统输灰管路改造完成并进行气动阀门试运。

3、环境除尘管道测量壁厚（原壁厚8mm）：

6月14日对环境除尘管道壁厚测量，入口管道弯头侧面：5.83mm；底面：4.98mm、5.15mm、5.00mm；大小头变径：底面6.48mm、6.52mm。管道整体磨损较严重，但更换工作量太大，且暂时仍满足使用要求。电液推杆

五、锅炉部分

1、锅炉部分管道的更换

锅炉管道的更换包括二次过热器的整体更换，前后排吊顶管整体更换，前排水冷壁14°倾角部分更换。其中二次过热器72组，前后吊顶管共72根，14°倾角水冷壁管72根，此次锅炉管道更换管道数量多，工作量大，所以从锅炉管道入场的准备、锅炉旧管道的拆卸、锅炉管道剖口的打磨、锅炉管道的焊接、吊顶管防磨套管的安装都有专人24小时全程监督。

在锅炉管道安装前对两组过热器管道进行了通球试验，φ13.5mm小球通过率100%。由于过热器管道型号属于38*6mm尺寸，为防止小球通过弯头处有卡堵现象，故未进行通球φ24mm试验。吊挂管与水冷壁管分别进行了通球φ13.5mm与通球φ24mm试验，其中水冷壁管通球率100%，72根吊顶管中在通球φ24mm试验中有两根管道未通过，但是可以将φ24mm从另一端吹出，说明小球刚好卡涩在吊顶管中部焊缝处，经过娄底三强的切管检查处理后继续使用。

其中对电液推杆72组过热器管道与管道弯头处进行了测厚，其中测量过热器管道平均厚度为6.02mm，由于过热器上部管道有耐磨层，故管道厚度有所差异，其中最厚处6.71mm，最薄处5.26mm；过热器弯头平均厚度5.22mm，其中最厚处5.74mm，最薄处5.04mm，经锅炉检修单位确认，管壁厚度误差均在允许范围内。

在锅炉管道材质鉴定方面，作业区邀请了锅检所的有关专家对过热器管道、吊顶管管道与水冷壁管道进行了材质分析（图5）.过热器管道材质分析结果铁含量为95.654%，铬含量为2.027%，锰含量为0.497%，钒含量为0.369%，钛含量为0.198%；而吊顶管的材质为20G,材质分析结果显示为铁含量为99.54%，锰含量为0.45%，均符合国家管道材质标准。

在锅炉管道拆除方面，为防止在切割管道产生的杂物掉入管道内，所以规定施工单位拆除竖管时不允许用氧割，只允许用切割机进行割管拆除，在拆除管道后管口制作防止杂物落入的防护措施（如图6）

在新管打磨剖口完成后，同样为防止杂物进入管道内，均在管道剖口打磨完毕后盖好管盖；

2、吊顶管的安装

此次吊顶管的安装在防磨套管与吊顶管的定位，膨胀缝的预留等电液推杆完全按照锅炉厂家的图纸进行施工(图7）。此次防磨套管的安装采用上端固定，下端自由膨胀的方法，解决了因防磨套管与吊顶管因膨胀系数不同，而导致吊顶管膨胀不畅现象的发生，延长了吊顶管的使用寿命。

3、锅炉集箱清理

在锅炉集箱清理检查时，发现个别集箱内部积污较大，于是通知娄底三强检修人员打开省煤器进出口集箱手孔、四面水冷壁下集箱手孔、鳍片管下集箱手孔、光管蒸发器下集箱手孔、前后吊顶管下集箱手孔、一次过热器下集箱手孔进行检查。检查发现省煤器进出口集箱干净无水垢且无氧腐蚀现象，而后水冷壁下集箱（图一），右水冷壁下集箱，前后吊顶管下集箱积污较多，遂利用消防水枪、高压水枪进行清理。并从前后吊顶管下集箱中冲出集箱内壁脱落物（如图二），经过几天的清理，所有集箱内部的积污清理干净（图三），并在锅检所检验合格后封闭各集箱手孔。此次集箱的清理，从很大程度上保障了锅炉的通畅性，减少锅炉发生结垢的可能性。

1、锅炉水压试验过程发现的问题及处理

在锅炉各个检修工作均完毕后，干熄焦作业区组织相关人员进行了水压试验。水压试验打压规格分别按照电液推杆5MPa、7MPa、9MPa进行。在水压试验期间，在锅炉靠近二次过热器后排水冷壁处发现一处管道泄漏，在后排吊顶管顶棚靠北面第一根管上部焊缝检查出砂眼（如图11），并在吊顶管下部集箱检查出几根存在鼓胀变形的管道，在喷水减温器前一次过热器出口管道处检查出一条长约4cm的裂缝（如图12）。通过水压试验，及时的发现这些安全隐患，经过严格细致的处理最终把隐患顺利解决，期间虽然影响了年检复产的时间，但是给锅炉的安全稳定运行提供了保障。

图11后排第36根吊顶管上部焊缝砂眼   图12一次过热器减温器出口管道裂缝

七、电气系统

一、年检电气部分主要项目

1.提升机电缆桥架更换；

2.环境除尘风机变频器全面检查、功率单元清灰；

3.循环风机变频器、筛焦除尘变频器全面检查、功率单元清灰；

4.变压器全面检查、紧固、清灰；

5.2锅炉给水泵电机前轴承更换，靠背轮更换；

6.高压配电室、发电机小室铜母排检查、紧固、清灰；

7.提升机备用设备通讯网络敷设、调试；

8.提升机变频器全面检查、清灰；

9.装入装置电液推杆电气部分检查；

10.拖缆小车电缆检查、视情况更换部分。

二、采取有效措施确保年检顺利完成

1、精密部署、周密安排。

为确保此次停炉检修任务能圆满、顺利完成，针对年检期间所要检修的项目，我作业区领导每天组织各专业技术人员、班组骨干逐项对照、整体梳理，查漏补缺，制订详细的检修方案、科学的施工进度计划表、确定项目负责人，以便年检时保持信息畅通，便于协调年检工作。电液推杆

2、主要电气项目跟踪情况

（1）提升机电缆桥架更换（6月7日至6月8日）：此项目安排在检修前两天，第一天旧电缆桥架拆下大部分，新桥架支持部位焊接大部分，第二天将旧桥架全部拆下，桥架支撑部位焊接第一层，并刷好了油漆，待桥架钢板回厂安装新桥架（于6月13日新桥架全部安装完成）。

（2）环境除尘变频器全面检查、功率单元清灰（6月8日）：挡灰滤网已全部用水冲洗，变频器内部各电缆夹层清灰，功率单元随机抽取两个开盖清灰，功率单元内部较干净。

（3）循环风机变频器、筛焦除尘变频器全面检查、功率单元清灰（6月9日至6月10日）：9日循环风机本体拆线运往湘潭维修（外委），循环风机变频器挡灰滤网冲洗，变频器内部各电缆夹层清灰，功率单元开盖清灰12个； 10日循环风机功率单元全部清灰，筛焦除尘变频器挡灰滤网清洗，变频器内部电缆夹层清灰，功率单元清灰12个（于6月14日功率单元全部清灰完成）。

（4）电液推杆高压配电室、发电机小室铜母排检查、紧固、清灰（6月11号至6月12日）：11日高压二段母排已全面检查、紧固、清灰，二段各高压柜内部检查、清灰；12日发电机小室铜母排检查、紧固、清灰，高压室一段母排全部检查、紧固、清灰，一段各高压柜内部检查清灰。

（5）变压器全面检查、紧固、清灰（6月11日至6月12日）：11日干熄焦泵体2动力变压器332、除盐水2动力变压器334全面检查、紧固、清灰；12日干熄焦泵体1动力变压器302、除盐水1动力变压器304、提升机变压器、312全面检查、紧固、清灰。

（6）提升机变频器全面检查、紧固清灰（6月15日）：各变频器风扇拆下清灰，变频器内部检查、清灰。

（7）各低压配电室、配电箱清灰（6月16日至6月19日）：由于备件没到，检修项目不能进行，组织电工班成员对各低压配电室、配电柜、配电箱内部、进行全面的停电清灰。

（8）2锅炉给水泵电机前轴承更换、靠背轮更换（6月20日至6月21日）：由涟钢机电公司外委更换，电机前轴承磨损比较严重，靠背轮与轴承之间没有得到很好的润滑，更换时难度较大，花的时间较长。

（9）电液推杆提升机备用设备通讯网络敷设、调试（6月21日）：配合厂家调试完新变频器后，对电机的运行方向、速度进行了实验运行，正常后恢复，对各接线点进行了编码，便于下次更换。

（10）拖缆小车电缆检查、视情况更换部分（6月22日）：由于电缆备件没到货，只对拖缆小车电缆进行了检查。

（11）循环风机电机外委检修情况：

循环风机为进口电机，我作业区无法保证维修质量，故此项目有外委单位维修。上图为设备部在外委单位拍摄的拆卸部件图。此次维修发现以下两个问题：第一，电机轴承外壳生锈；第二，油脂注入过量，定子、转子绕组情况良好。建议风机严格按润滑周期加油，每2年检查一次。维修后电机轴温有所改善，A点轴温由之前的70多度下降到60度左右，检修效果明显。

八、年检后还存在的问题及隐患

1、高压汽封汽封体变形严重，需要更换，由于没有备件且加工周期较长，本次大修暂不更换，待下次大修提前准备备品备件。

2、高压汽封环由于没有备品，没有更换。

3、联轴器螺栓损伤比较严重，建议下次大修全部更换。

4、锅炉鳍片管、水冷壁管也多次出现爆管情况，管道存在老化问题，但限于检修时间、成本等未能进行更换。

5、干熄炉炉墙有明显裂缝，部分炉砖磨损严重，下次年检可能需要重新筑炉。

整个年检过程是紧张有序的，施工安全与施工进度质量都得到了保证，为接下来干熄焦的稳顺生产打下了良好的基础。最后，电液推杆2016年干熄焦年检工作顺利的完成，离不开公司领导及各部门的大力支持，离不开外委单位的全力以赴，离不开作业区人员的辛勤付出。它极大的体现了煤化公司团结协作的能力以及强大的执行力。

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