我们好，热烈欢迎走进油压系遇，那时他们竭尽全力要学油压电路进阶之背压电路。

1、甚么是背压？

简而言之背压，单纯点认知，能看作是回泵路中的阻力。

选用背压电路的目地是提升油压缸的体育运动附着力，与此同时也能减少制动器的两栖类现像（叶诺塔的现像）。

2、怎样造成背压？

简而言之背压电路，是在油压控制系统的回泵马路上减少1个背油泵，以逐步形成很大的空气阻力，从而造成背压。通常背压增设在3~8bar方可。

背油泵是三个机能性的中文名称，溢流阀、次序阀、路径舵、变频阀、巢蛛等都能当做背油泵来采用。他们那时只如是说选用溢流阀的背压电路。

在该电路中，回泵道上增设了三个背油泵，油压缸做往复体育运动时的回油，都要历经背油泵就可以Amonasro货舱，因而在三个体育运动路径上都能相对平稳的体育运动。

3、电路的工作状态

换向阀工作在左位：

油压缸的活塞向右体育运动，此时换向阀T口与货舱之间串接背油泵，逐步形成很大的回油空气阻力，造成背压。

换向阀工作在右位：

油压缸的活塞向左体育运动，这里需要注意，由于油压缸两腔的承压面积不同（左腔大于右腔），导致活塞向左体育运动需要供应更大的阻力，在这个过程中很可能会超过主溢流阀的设定阻力，使其进入工作状态。从图中也能看出，主溢流阀在活塞左行的过程中就已经开启了。