电液推杆电机电缸与气缸的成本比较

电动车缸主要用作处置、研磨以及生产应用领域。它还能替代尾端或副翼缸，从而带来比现代技术Villamblard的竞争优势。那么其他高性价比究竟怎样呢，与现代的charged直角缸，在总价格生产成本上应该怎样评估结果呢？

电动车缸一般来说是比油压或副翼商品更快的选择，它的加装更单纯，占用内部空间更小，更容易掌控，能源消耗更低，精确度更高，所需保护更慢，更洁净所以更节能环保。

相对于尾端和汽缸，电动车球杆有著精辟的缺点：

1、不须要繁杂的机械电子设备系统支持，（包括泵，管道，管路，冷却系统，许多接点等）；

2、能节省许多的内部空间，所以在无保护的情况下，更稳定的组织工作；

3、没有渗漏的自然环境污染，大幅提高噪声，保持洁净和宁静的组织工作自然环境；

4、具有肩板操控性，一般齿伞翼电动车球杆和螺旋形电梯，由于综合性传动装置工作效率低，绝大部分有当然动载肩板机能，增加电子设备运转的可靠性。

与汽缸球杆比较：

1、繁杂的液体模块和掌控电路，除了直角缸球杆外，还包括泵、管路、阀岛、管路、掌控I/O等；

2、其边线掌控一般来说是亚胺的，须要附加的感测配件做边线推论；

3、一般来说根本无法完成几个单纯边线的转换，要作出繁杂的运动抛物线，须要专门针对的商品；

4、运动时会有液体的泄漏问题，须要泵的间歇的启停以保持管路压力，导致附加的运营生产生产成本；

5、运动时噪声较高，尤其是泵运转时。电液球杆厂家

电动车缸采用与伺服电机相同的电磁动力驱动，因此其与现代的汽缸球杆相比，有著诸多的缺点：

系统结构单纯

由于电动车连接球杆是通过电缆直接连接到伺服驱动器，无需繁杂的汽缸掌控系统模块，很容易与PLC 等掌控系统连接，系统结构非常单纯，元件数量减少，除了能减少占用内部空间，还能降低不少工程集成的时间和生产成本。

掌控灵活

和伺服电机一样，电动车缸球杆一般来说都自带边线反馈，由伺服驱动器驱动掌控，因此其能非常容易的在球杆行程上的任意点和区间，实现各种灵活的边线、速度和推力的掌控：

1、多点边线定位掌控；

2、繁杂运转抛物线；

3、能设定启停的缓急，实现S抛物线掌控；

4、推力可控；

5、多工位同步、插补；

6、能达到伺服级别的掌控精确度。

节能高效

charged系统为了保持管路内的压力，须要泵不断启停，以弥补泄漏造成的压力不足，这就造成不少运转能源消耗；而电动车缸系统采取更加直接的电能到机械能的转换，其动力转换工作效率更高，更加节能。

运转宁静

没有液体泵，电动车缸的运转更宁静。