直式电液推杆直动式电磁换向阀与先

磁换向阀是油压传动装置里不可或缺的组件。依照内部结构，可分成直中折式和样板式。

图示为直中折式磁换向阀。直中折式换向阀的阀芯运动由两端的磁铁所产生的磁力推动。磁铁失电时，由两端的对中弹簧驱动阀芯回复到中位。

依照中位时阀芯的内部结构型式，具有不同的机能，其决定了中位时各个油口P、T、A和B的通断情况。如下图所示，中位时各个油口互不相通。

下图所示阀芯上的推力是由磁铁产生的磁力克服弹簧力，驱动推杆，促使阀芯运动。

右边磁铁b得电，阀芯的运动情况。此时P与A通，B与T通，油压缸伸出。

一般的设计原则，磁铁b得电，磁阀平行位工作，阀出口A与油压缸无杆腔连，阀出口B与油压缸有杆腔连。

左边磁铁a得电，P与B通，A与T通，油压缸缩回。

直中折式磁换向阀受制于磁铁推力的限制，无法克服较大的液动力，不能驱动较大的阀芯运动。如果需要更大的输出流量，必须采用样板式电液换向阀控制，如下图所示。

样板式电液换向阀的主级通常是NG6的磁换向阀，机能为力士乐J型，确保失电时，主阀芯两端的油液可以排回油箱，不影响下一次的换向动作。电液推杆

部分NG10以及全部NG16以上的换向阀都是电液型的。

电液换向阀样板级的控制油和排油具有多种选择型式，即外控、内控，亦或是外排、内排等各种组合。下图所示的就是样板油外控外排型式。通常情况下，可以通过改变电液换向阀阀体上的螺堵既可以改变控制油和排油型式。

采用样板油外控的优势在于：可以确保控制压力稳定，不受系统压力影响；某些时候，可以对样板油进行过滤，样板阀动作不会受淤积影响。

下面的视频完整的呈现了磁换向阀和电液换向阀的工作原理。

延伸阅读：

1.如何利用电液换向阀的内控、外控和内泄、外泄

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