注意:
Attention please:
本手册为通用液压系统安装/使用/维护手册
This manual is an installation/instruction/maintenance manual for universal hydraulicsystem
本手册知识点可作为专用简易手册的补充说明
The knowledge point in this manual can be used as supplementaryinstruction for dedicated simple pamphlet
本手册可作为公司液压技术培训附件
This manual can serve for an attachment to Company’s hydraulictechnical training
使用本公司设备前,请阅读本《手册》!
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加气混凝土用夹具液压系统
安装、操作、维护手册
Installation, Operation and Maintenance Manual of
Hydraulic System电液推杆厂家
通用版
UniversalVersion
本手册是通用液压技术手册,为液压站的安装、操作、维护提供一般信息。海门油威力液压工业有限责任公司对使用本手册或者与本手册使用有关问题负责做解释。
As a universal hydraulic technical manual,this manual provides general information for the installation, operation andmaintenance of hydraulic pressure station. Haimen YouWeiLi Hydraulic IndustryCo.,Ltd. is responsible for explaining the use of this manual and the questionsrelated to this manual.
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The product specifications and informationmentioned in this manual are for reference only, and the content can be updatedwithout prior notice.
液压技术部:杨殿宝2018-10-25於海门
Hydraulic technical divisionof: Yang Dianbao, inHaimen, on October 25th,
一.警告
I. Warning
1.主机与本液压站之间的配管必须循环冲洗,达到系统清洁度要求后,方可与本液压站连接!
2.中间管路与本液压站连接时,必须检查接口处有无密封件!
3.油泵第一次起动或重新安装后再次起动前,必须先向泵壳内灌满清洁的液压油,然后方可起动油泵!
4.液压站现场工作环境必须符合消防安全管理要求!
二.概述
II.Overview
l电液推杆厂家完整的液压系统除液压站本体外,还应涉及到各个油缸(执行元件)、油缸与液压站之间的外接管路(液压附件)以及比例放大器(相关附件)等元件。
l当设备交付使用后,整个液压系统清洁度主要使用单位维护保养所决定。液压站上过滤器(易损件)仅为保持介质清洁度的元器件!
l液压系统的油温变化由冷却器控制。一般系统应控制油温10℃~50℃.不得超过60℃.
l液压站结构符合GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
l液压元件标准化、通用化和模块化,液压阀、管夹、油泵、电机等元器件连接尺寸符合ISO标准,可在市场上互换。
三.一般液压系统的技术参数
III. Technical Parameters of GeneralHydraulic System
动力电源:380 V 3PH 50 Hz(国内)
Powersource: 380 V 3PH 50 Hz(Athome)
电机功率:11KW 1460RPM(功率与转速)
Motor power: 11 KW 1460RPM (Power and revolving speed)
额定流量:75L/min
Rated flow:75L/min
最大工作压力:8.0MPa
Maximum working pressure:8.0电液推杆厂家MPa
工作介质:HM—46抗磨液压油(南方)
HS—46抗磨液压油(北方)
Working medium: HM—46anti-wear hydraulic oil (south)
HS—46 anti-wearhydraulic oil (north)
工作温度:10~ 55 ℃
Operating temperature: 10~ 55 ℃
油液过滤精度:10 μm
Oil filter fineness: 10 μ m
油箱有效容积:750 L
Effective volume of fuel tank: 750 L
电磁阀用电磁铁电压:24 VDC
Electromagnet voltage forelectromagnetic valve: 24 VDC
比例伺服阀信号:0~10v
Proportional servo valvesignal:
冷却功率:400W/℃
cooler: 400W/℃
四.安装及清洗说明
IV.Installation and Washing Instructions
电液推杆厂家(-)液压系统安装
(I) Hydraulic system installation
1.液压站运抵施工现场应仔细检查各部分是否满足合同供货范围,是否符合设计图纸要求,有无破损现象。否则供需双方应及时联系协商解决。
2.设备起吊时应注意小心轻放,起吊绳不要碰到设备的重要元器件,以免造成损坏(一般设备均会设计专门的起吊位置)。
3.液压站吊装到位后,用膨胀螺钉与地基连接固定,或直接与地基里的预埋钢板焊接固定,或直接安放在地面上固定。对于有定位要求的应参照相关技术文件执行。
4.液压站应尽量放于相对水平且通风良好的环境中,同时应注意进出油口、进出水口的方向以及电气接线的方向,液压外部管路连接应能顺利安装,尽量减少外部管路的弯曲数量,确保无误后,再将设备重新固定。
5.连接外部管路时应注意对应连接,不要将管路接错。外部管路接入液压站前应进行冲洗,必须达到液压系统的清洁度要求。
6.安装管路时应注意不要将密封件遗漏,密封件要安装放到位,并防止密封件安装时卡伤表面。
(二)液压系统清洗
(II)Hydraulic system cleaning
1.油箱的清理:
1.Cleaning of oil tank:
清洁油箱的必要性:由于存储、包装、运输等原因,系统可能会灰尘、水汽,同时这也是检查油箱合格并投入使用的步骤。电液推杆厂家
油箱加油前,油箱内壁必须清洁干净。将油箱清洗盖打开,对油箱内壁擦洗。擦洗时,不可用棉纱或棉质纤维布类,可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。当擦干后见有小污垢颗粒,可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸,直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
油箱清理后,对油箱最后冲洗,并将脏油从油箱底部的放油阀排净。确认油箱清洁后,安装好清洗盖,关闭放油阀(如果有)。
2.液压管路的清洗:
2.Cleaning of hydraulic pipeline:
现场安装时,全部外接管路应进行二次安装。一次安装后拆下外接管路,一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗,用10%的苏打水中和,再用温水清洗,然后风干处理。
酸洗过程可以敲打振动管路,不准有焊沙颗粒、氧化铁皮、铁屑等现场污物残留管内。
外接管路酸洗后,需要进行冲洗,使之能达到清洁度使用要求。管路冲洗有两种方法:
第一种方法:单独采用过滤精度电液推杆厂家10μ的过滤车装置为动力源。将管路通径相同或相近的外接管路连接在一起,使流量能正常循环。冲洗液可用液压系统准备使用的液压油或与它相容的低粘度工作介质。注意切忌使用煤油做冲洗液。冲洗液的清洁度不可低于系统的过滤精度。
冲洗流量大小要达到使用流量要求。冲洗时间取决于对油样的检测结果。这种方法事先需要准备专用连接件或接头对各个外接管路连接成一体。
第二种方法:在液压系统二次总装后的基础上,用液压站本身的泵装置进行冲洗。冲洗要求为:
①以冲洗外接油路管道为主。对溢流阀等通油箱的排油回路,在阀的入口处遮断。
②冲洗时,必须将液压缸与冲洗回路分开。
③外接胶管路冲洗时,应单独进行。
④冲洗液可用液压系统准备使用的液压油。
⑤液压油的冲洗流速应使液流呈紊流状态为佳,且应尽可能提高。
⑥冲洗时,液压油温不宜超过50℃,在不超过上述温度下,冲洗油温度宜高不宜低。
⑦冲洗过程可采用改变冲洗方向或对焊接处和管子反复地进行敲打,振动等方法以加强冲洗效果。
⑧冲洗时间取决于对油样的检测结果。
辅助说明:
1.系统中的各个装置在制造和装配完毕后,进行压力试验和必要的调试。
2.在制造和装配过程中应严格遵守标准"GB50387-2006"中的有关规定、技术协议要求。
3.电液推杆厂家装配前,所有加工件必须清洁干净,去除毛刺,不得有铁屑、沙粒、灰尘等影响清洁度的杂物。所有元件必须完好无损。
4.管子的切割采用机械方法,严禁气割下料,管子的弯曲采用冷弯。弯曲半径应为管子外径的2.5~3倍,弯曲部不得有褶皱、椭圆等缺陷。
5.管子的焊接采用氩弧焊或氩弧焊打底电焊填充。
6.二次安装后进行循环清洗,设备清洁度应达到NAS7级。
7.管子连接根据管径和压力范围24°锥焊接管接头或SAE法兰。
8.每个装置安装压力表。
8.One panel for eachdevice for mounting pressure gauges
9.所有连接都带有配对法兰(包括螺栓、密封、螺母等)或成套接头。
10.循环清洗合格后进行打压试验,高压管16MPa,低压管~1.6MPa,持压10分钟各管接头、法兰、 焊接处不得渗漏。
11.设备出厂时,部件分别整体包装,裸露管口用塑料封好,注防锈油(ISOVG46)。
12.向油箱加新油时,请用过滤小车,过滤精度要高于10μ。
13.外连接口法兰应成对配全并且带上密封垫、螺栓、螺母及垫圈。
14.所有接线盒下部钻孔以便于现场接线。
15.材料要求:油箱和液压油管路为碳钢;阀块为碳钢。
所有管路连接完成,如果将电气线和电气插头正确连接后,就意味着液压系统安装完毕。这时,应再一次检查整个液压系统安装是否正确无误?管道连接是否正确无误?电液推杆厂家
六.液压系统调试说明
VI.Explanation on hydraulic system debugging
(一)调试步骤
(I)Debugging procedure
液压系统清洗完毕并根据液压系统的原理图安装正确后,应参考相关设备原理图。按以下步骤进行调试工作:
1.识别原理图相关部件具体位置,及压力流量调节位置及相关的显示位置。
液压控制原理图
1.检查各元件、接头处及联接螺钉是否拧紧?电气插头是否插牢?如有松动,将其拧紧。检查相关元器件与实物对应。
2.按蓄能器样本说明步骤,用充气工具给蓄能器充入工业用氮气。(或检查充气压力)充气压力为3MPa(这个设定值一般技术文件会标定),充气后确保氮气压力保持不变。
1.确认电气连接正确,接通电源。进入设备准备工作状态。
1.用过滤精度为10μ的加油装置,将新的清洁的HM-46抗磨液压油,从油箱专用加油口注入油箱,注入量为油箱总容量的90%,亦即油箱液位计窗口上限线位置即可。自备加油装置
(注意:液压站运行后需要对油箱补充油量。)
1.放松溢流阀调节螺钉。
1.电液推杆厂家以上各项工作完成后,启动电动机使泵旋转。再次检查液压系统各管道连接处、阀安装面等地方有无漏油现象,检查所有紧固件有无松动现象,若有异常应及时处理。至此,液压系统可投入调试运行。
1.根据液压系统原理图所标注的各个压力、流量参数值,以及电控信号要求进行调节。
(二)调试方法:
(II) Debug method:
液压泵站及油源部分(压力调节及附件设定)
Hydraulic power pack and oilsources (pressure regulation and accessory settings)
启动主泵(辅泵)电动机,空运转10-20分钟无异响后,根据原理图和相关液压设备动作表使油泵加压。
逐渐分档升压(每档2Pa,每档时间10分钟)到最高设计值。压力调定后必须将锁紧螺母锁紧。调整过程中应观察系统有无异常现象,如有异常现象必须立即停机,分析原因,排除故障。如果压力阀为比例溢流阀或比例减压阀,应将最高设定值(安全压力设定)通知电器控制程序员,以便其远程控制。
一般情况下,系统会设置管路过滤器或回油过滤器,滤油器堵塞报警信号发出后必须更换滤芯。
节流阀速度调节
Speed regulation ofthrottling valve电液推杆厂家
上图内容:以节流元件安放在油路上的位置不同,分为进口节流调速、出口节流调速、旁路节流调速及双向节流调速。
节流调速回路,无论采用进口、出口或旁路节流调速,都是通过改变节流口的大小来控制进入执行元件的流量,这样就要产生能量损失。但旁路节流回路,外载荷的压力就是泵的工作压力。外载荷变化,泵输出功率也变化,所以旁路节流调速回路的效率高于进口、出口节流调速回路。而旁路节流调速回路因为低速不稳定,其调速比就比较小。
出口节流调速由于在回油路上有节流背压,工作平稳,在负的载荷下仍可工作。而进口和旁路节流调速背压为零,工作稳定性差。
比例阀速度调节
Speed regulation of proportional valve
比例换向阀根据输入电信号提供方向控制及无压力补偿的流量控制,用户应根据实物或相关资料对比例阀及对应的功率放大器提供信号及控制以实现速度调节及缓冲的实现。
注意:
Attention please:
设备首次运行3个月后,在过滤器没有堵塞报警的情况下,应强制换滤芯一次。间隔6个月后,再强制换滤芯一次,以后每年更换一次。如有堵塞报警,则必须立即更换滤芯!!!
1.注意要点
1. Key points worthy ofnotice电液推杆厂家
请按照说明书选用液压介质
请根据说明书要求维护系统并保证系统清洁度
每次维修后开机要求等同新设备试验
After each maintenance service, the deviceshall be started as a new one
油箱中的液压油应保持正常液面,液压油应保持清洁。换油时须将油箱内部旧液压油全部放完,并且冲洗干净。注入新油之前,用户必须注意清洁,建议用滤油小车过滤后注入油箱中。
液压系统一般要求每2000小时须更换一次液压油,但我们建议通过分析油样,检查油的化学-物理特性决定更换时间。上述2000小时只是大概的期限,还要取决于系统的运行状况,气候条件,及维护等情况。更换新液压油,必须用同一种品牌的,以免由于不同类型液压油混合引起功能失效。
前面说过,设备首次运行3个月后,在过滤器没有堵塞报警的情况下,应强制换滤芯一次。间隔6个月后,再强制换滤芯一次,以后每年更换一次。如有堵塞报警,则必须立即更换滤芯。
液压系统,经过正确的安装与调试后,无需特别保养维护即能够长时间无故障地工作。
.维护保养措施
2.Maintenance measures
必须强调:液压系统维护的基本原则是必须定期检查液压系统运行状况、油液变化状态及油液的清洁状况。良好的维护决定了液压站的长期运行可靠性。电液推杆厂家
液压系统维护包含很多定期保养的小措施,这些简单的措施应列入日常计划之中,并用日记形式记录维护情况、发现问题及处理结果。以下为推荐的日常维护措施:
1.液压站外部清洁。每半个月一次,以这种方式可容易地发现系统密封泄漏情况及故障隐患,并要及时处置。
2.检查空气滤清器。每月一次,如有必要更换滤芯。检查周期可根据经验和环境条件变化确定。
2. Monthly inspection ofair cleaner. If necessary, filter element can be changed for new. Examinationperiod depends on experience and change of environment and condition.
1.检查各个过滤器。这个项目最为重要,至少每日检查一次。保证过滤器没有堵塞现象,报警信号正常。
2.为油箱加注油。每当液压站运行一定时间后,油箱液面可能低于最低油面,这时,需要加注油液,并查找失油原因。
3.电液推杆厂家温度的持续控制。由温度引起的油的变质是液压系统故障的原因之一。温度控制信号必须正常。
4.泵、阀及各种调整元件必须工作在调节状态范围中。可预先做一系列检测,以判定是否需要维护。检测泵流量或检测泄漏、发热情况,在任何情况下,这三个指标显示液压站效率及磨损变化情况。对于各种电磁换向阀也是一样,检测泄漏。以帮助决定是否需要更换。
建议本液压站系统从调试工作起就应备有完整备件档案和备件采购渠道。
4.主要元件维修建议:
(一)液压泵的维修更换
1.严禁锤击或敲打油泵泵,以免油泵外壳承受过大的外力而变形,从而影响系统的工作及油泵的使用寿命;
1.油泵启动前,应仔细检查进出油口,确认油泵的正确方向,切勿搞错(泵的旋转方向与标牌指示方向要一致);
2. Before oil pump is powered on, it’s necessary to gothrough oil inlet and outlet, to confirm the oil pump’s right direction, and besure not to make a mistake (pump’s direction of rotation should be in accordwith the direct label shows);电液推杆厂家
2.启动油泵时,应尽可能在零负载或低负载的工况下,经点动方式,查看电机运转正确后再正式启动;
3 When starting the oil pump, it’s necessary to jog itup in the working condition of zero load or low load as far as possible, andthen start it normally after the motor runs correctly;
3.当油泵泵首次运行比较正常后,请在不加载的状态下至少保持运行10分钟以上,然后逐步加载;
4 After the oil pump operates normally for the firsttime, please let it run constantly for more than 10 minutes and then load itgradually;
4.油泵必须在规定的压力下运行。
5 pump must operate under rated pressure.电液推杆厂家
5.蓄能器必须使用合乎安全规定的气体,合理整定安全压力。
6 r energyaccumulator, it’s necessary to use safe gas, to properly set safe pressure.
(三)蓄能器的更换
(III) The replacement of energy accumulator
蓄能器的安装、使用和更换见相关样本说明
The installation, use and replacement of energyaccumulator are illustrated in the relevant description of samples
下面是夹具系统具体的资料:
集成块
控制泵源效果示意图
液压站出口标记
主要元件清单
分线盒-端子图
5.4系统动作不正常的消除方法(见表12)
5.4 Elimination methods for abnormal system action (see Table 12)
表12系统动作不正常的消除方法
Table 12 Eliminationmethods for abnormal system action电液推杆厂家
故障现象及原因 Fault phenomenon and cause | 消除方法 Elimination methods | ||
系统压力正常执行元件无动作 System pressure is normal but executive component doesn’t work | 电磁阀中电磁铁有故障 The electromagnet in electromagnetic valve is fault | 排除或更换 Eliminate or replace | |
限位装置(机械式、电气式或液动式)不工作或调得不对 Inhibiting device (mechanical, electrical or hydraulic) doesn’t work or is adjusted mistakenly | 调整、修复或更换 Adjust, repair or change | ||
机械故障 Mechanical breakdown | 排除 Remove | ||
没有指令信号(位置检测或信号1传输) Lack of command signal (position detection or signal 1 transmission)电液推杆厂家 | 查找、修复 Seek and repair | ||
放大器不工作或调得不对(信号类别或干扰) Amplifier doesn’t work or is adjusted mistakenly (signal category or interference) | 调整、修复或更换 Adjust, repair or change | ||
阀不工作(卡、失效、机能不符) Value doesn’t work (stuck, disabled or inconsistent function) | 调整、修复或更换 Adjust, repair or change | ||
缸或马达损坏(内漏太大或失效) Cylinder or motor damage (very serious inner leakage or invalidation) | 修复或更换 Repair or change | ||
执行元件动作太慢 Executive component acts too slowly | 泵输出流量不足或系统泄漏太大 Pump’s output flow is insufficient or system leaks too seriously电液推杆厂家 | 检查、修复或更换 Check, repair or change | |
油液粘度太高或太低(油温或油液牌号是否适宜) Oil viscosity is too high or too low (whether oil temperature or oil brand is proper) | 检查、调整或更换 Check, repair or change | ||
阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞 Valve’s pilot pressure is weakened or inner damping hole is blocked | 清洗、调整 Clean and adjust | ||
外负载过大(机械问题或外负载存在) External load is too large (mechanical problem or there exists external load) | 检查、调整 Clean and adjust | ||
放大器失灵或调得不对 Amplifier doesn’t work or is adjusted mistakenly | 调整修复或更换 Adjust, repair or change | ||
阀芯卡涩 Valve element is jammed电液推杆厂家 | 清洗、过滤或换油 Clean, filter or change oil | ||
缸或马达磨损严重 Cylinder or motor is severely worn out | 修理或更换 Repair or change | ||
动作不规则 Action is irregular | 压力不正常 Pressure is abnormal | 见5.3节消除 See section 5.3 for elimination | |
油中混有空气 Oil is mixed up with air | 加油、排气 Refuel or exhaust | ||
指令信号不稳定 Command signal is unstable | 查找、修复 Search and repair | ||
放大器失灵或调得不对 Amplifier doesn’t work or is adjusted mistakenly | 调整、修复或更换 Adjust, repair or change | ||
传感器反馈失灵(传感器或信号传输) Sensor can’t feed back (sensor or signal transmission) | 修理或更换 Repair or change | ||
阀芯卡涩电液推杆厂家 Valve element is jammed | 清洗、滤油 Clean and filter oil | ||
缸或马达磨损或损坏 Cylinder or motor is worn out or damaged | 修理或更换 Repair or change |
5.5系统液压冲击大的消除方法(见表13)
5.5 Elimination methods for intense system hydrodynamic shock (seeTable 13)
表13系统液压冲击大的消除方法
Table 13 Eliminationmethods for intense system hydrodynamic shock
现象及原因 Fault phenomenon and cause | 消除方法 Elimination methods | |
换向时产生冲击 Impact is caused when direction is changed | 换向时瞬时关闭、开启,造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击 It is closed and started instantaneously when direction is changed, thus causing kinetic energy and potential energy interconverted into each other, which in turn leads to hydrodynamic shock电液推杆厂家 | 1.延长换向时间 2.设计带缓冲的阀芯 3.加粗管径、缩短管路 |
液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击 Hydrodynamic shock caused hydraulic cylinder which is braked suddenly in action | 液压缸运动时,具有很大的动量和惯性,突然被制动,引起较大的压力增值故产生液压冲击 When hydraulic cylinder motions, it has a great momentum and inertia, so it will cause great pressure increase when braked suddenly, thus causinghydrodynamic shock | 1.液压缸进出油口处分别设置,反应快、灵敏度高的小型安全阀 2.电液推杆厂家在满足驱动力时尽量减少系统工作压力,或适当提高系统背压 3.液压缸附近安装囊式蓄能器 1. Separately place swift and highly sensitive small-sized safety valve on the oil inlet and outlet of the hydraulic cylinder 2. Reduce system working pressure as far as possible when driving force is sufficient, or improve system back pressure properly 3. Install bladder type hydropneumatic accumulator around hydraulic cylinder |
液压缸到达终点时产生的液压冲击 Hydrodynamic shock caused hydraulic cylinder when it reaches the end | 液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞,引起的冲击 When hydraulic cylinder motions, it will generate momentum and inertia, thereby to collide with cylinder block, which will cause impact电液推杆厂家 | 1.在液压缸两端设缓冲装置 2.液压缸进出油口处分别设置反应快,灵敏度高的小型溢流阀 3.设置行程(开关)阀 1. Set shock absorbers on both ends of hydraulic cylinder 2. Separately place swift and highly sensitive small-sized overflow valve on the oil inlet and outlet of the hydraulic cylinder 3. Set motion (switching) valve |
5.6系统油温过高的消除方法(见表14)
5.6 Elimination methods for excess system oil temperature(see Table 14)
表14系统油温过高的消除方法
Table 14 Eliminationmethods for excess system oil temperature电液推杆厂家
故障现象及原因 Fault phenomenon and cause | 消除方法 Elimination methods |
1.设定压力过高 1. Setting pressure is too high | 适当调整压力 Adjust pressure properly |
2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良 2. The elements of such unloading circuits as overflow valve, unloading valve and pressure relay, etc. don’t work well | 改正各元件工作不正常状况 Correct the abnormal working condition of all elements |
3.卸荷回路的元件调定值不适当,卸压时间短 3. The setting value of the elements of unloading circuits is not proper, which shortens the time for pressure relief电液推杆厂家 | 重新调定,延长卸压时间 Readjust it to prolong the time for pressure relief |
4.阀、缸等元器件的漏损大,卸荷时间短 4. The leakage of such components and parts as valve and cylinder, etc. is serious, which shortens the time for pressure relief | 修理漏损大的元器件 Repair the components and parts which leak seriously |
5.高压小流量、低压大流量时溢流阀不溢流 5. Overflow valve doesn’t overflow when pressure is high and flow is small and when pressure is low and flow is large | 变更回路,采用卸荷阀、变量泵 Change the circuit and use unloading valve and variable pump电液推杆厂家 |
6.因粘度低或泵有故障,增大了泵的内泄漏量,使泵壳温度升高 6. Low viscosity or pump failure increases pump’s inner leakage, making pump case hotter | 换油、修理、更换液压泵 Change oil, repair and change oil hydraulic pump |
7.油箱内油量不足 7. Insufficient quantity of oil in the oil tank | 加油,加大油箱 Fill oil and enlarge oil tank |
8.油箱结构不合理 8. Oil tank is poorly structured | 改进结构,使油箱周围温升均匀 Improve the structure to homogenize the temperature rise around the oil tank |
9.蓄能器容量不足或有故障 9. Energy accumulator is lack of capacity or faulty | 换大蓄能器,修理蓄能器 Change the energy accumulator for a larger one, or repair it电液推杆厂家 |
10.需要安装冷却器,冷却器容量不足,冷却器有故障,进水阀门工作不良,水量不足,油温自动调节装置有故障, 10. Cooler needs to be installed; cooler is lack of capacity; cooler is faulty; inlet valve doesn’t work well; water shortage; the automatic regulating device for oil temperature is faulty. | 安装冷却器,加大冷却器,修理冷却器的故障,修理阀门,增加水量,修理调温装置 风冷器的通风不畅或环境温度太高 Install cooler; enlarge cooler, repair cooler’s faults; repair valve, increase volume of water; repair ill-ventilated or hyperthermal air cooler of attemperator电液推杆厂家 |
11.溢流阀遥控口节流过量,卸荷的剩余压力高 11. Throttling at the remote port of overflow valve is excess, and residual unloading pressure is high | 进行适当调整 Make a proper adjustment |
12.管路的阻力大 12. Pipe resistance is high | 采用适当的管径 Adopt a proper pipe diameter |
13.附近热源影响,辐射热大 13. Affected by heat sources nearby, and radiant heat is high | 采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等,选用合适的工作油液 Use baffle-board made of thermal insulation materials or change layout location; set ventilation and cooling equipments, etc., and use proper operating oil电液推杆厂家 |
6液压件常见故障及处理
6. Common faults of hydraulic parts and fault handling
6.1液压泵常见故障及处理(表15)
6.1 Common faults of oilhydraulic pump and fault handling (Table 15)
表15液压泵常见故障及处理
Table 15 Common faultsof oil hydraulic pump and fault handling
故障现象 Fault phenomenon | 原因分析 Reason analysis | 消除方法 Elimination methods | |
(一) 泵不输油 (I) Pump stops oil supply | 1.泵不转 1. Pump doesn’t run | (1)电动机轴未转动 1)未接通电源 2)电气线路及元件故障 (1) Motor reel doesn’t work 1) Not charged with electricity 2) Electrical circuit and elements are faulty | 检查电气并排除故障 Check electric device and remove faults电液推杆厂家 |
(2)电动机发热跳闸 1)溢流阀调压过高,超载荷后闷泵 2)溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流 3)泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵 4)电动机故障 (2) Motor emits heat and trips out 1) Overflow valve’s pressure is too high, so pump shuts down after overloading 2) Overflow valve element is jammed, the oilhole in the center of valve element is blocked or the damping hole in overflow valve is blocked, which causes overpressure so as to stop overflow 3) The one-way valve at pump outlet is installed reversely or valve element is jammed, which makes the pump shut down电液推杆厂家 4) Motor fault | 1)调节溢流阀压力值 2)检修阀闷 3)检修单向阀 4)检修或更换电动机 1) Adjust overflow valve’s pressure value 2) Overhaul valve 3) Overhaul one-way valve 4) Overhaul or change motor | ||
(3)泵轴或电动机轴上无连接键 1)折断 2)漏装 (3) There is no connecting key on pump spindle or motor reel 1) Fracture 2) Neglected installation | 1)更换键 2)补装键 1) Change the key 2) Install key complementally | ||
(4)泵内部滑动副卡死 1)配合间隙太小 2)零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大;柱塞头部卡死;叶片垂直度差;转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死 3)油液太脏 4)油温过高使零件热变形 5)泵的吸油腔进入脏物而卡死 (4) The sliding pair inside the pump is jammed电液推杆厂家 1) Tolerance clearance is too small 2) Parts accuracy is poor, assembly quality is poor, and coaxial deviation of gear and shaft is too large; plunger head is jammed; vane verticality is poor; rotor’s run-out tolerance is too large, rotor slot-pitch is wounded or vane has scars, so it will fracture and jam under stress 3) Oil is too dirty 4) Too high oil temperature makes parts distorted under heat 5) Pump’s oil absorption cavity gets dirty and thus is jammed | 1电液推杆厂家)拆开检修,按要求选配间隙 2)更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求 3)检查油质,过滤或更换油液 4)检查冷却器的冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线 5)拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器 1) Take it apart for overhaul, and select clearance as required 2) Renew parts and reassemble them, to make fit clearance meet requirements 3) Check oil quality, filter or change oil 4) Check cooler’s cooling effect, and check oil mass of the oil tank and fuel to the oil level line 5) Disassemble it for cleaning and install oil filter at oil suction | ||
2.泵反转 2. Pump reversal | 电动机转向不对 1)电气线路接错 2)泵体上旋向箭头错误 Motor rotation is wrong电液推杆厂家 1) Electrical circuit is connected in a wrong way 2)Upward arrow on pump body is wrong | 1)纠正电气线路 2)纠正泵体上旋向箭头 1) Correct electrical circuit 2) Correct upward arrow on pump body | |
3.泵轴仍可转动 3. Pump is still rotatable | 泵轴内部折断 1)轴质量差 2)泵内滑动副卡死 Pump spindle is broken off internally 1) Shaft quality is poor 2) Sliding pair within the pump is jammed | 1)检查原因,更换新轴 2)处理见本表(一)1(4) 1) Check the reason and change shaft for new 2) For handling method, see Article (4), 1, (I) in this table | |
4.泵不吸油 4. Pump doesn’t absorb oil电液推杆厂家 | (1)油箱油位过低 (2)吸油过滤器堵塞 (3)泵吸油管上阀门未打开 (4)泵或吸油管密封不严 (5)泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多 (6)吸油过滤器过滤精度太高,或通油面积太小 (7)油的粘度太高 (8)叶片泵叶片未伸出,或卡死 (9)叶片泵变量机构动作不灵,使偏心量为零 (10)柱塞泵变量机构失灵,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏,油温太高,使零件热变形等 (11)柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断) (12)叶片泵配油盘与泵体之间不密封 (1) Oil level is too low (2) Oil suction filter is blocked (3) The valve on the oil suction pipe of the pump isn’t opened (4) Pump or oil suction pipe isn’t sealed tightly (5) Pump’s suction height exceeds the standard and oil suction pipe is long and thin with too many elbows电液推杆厂家 (6) Oil suction filter has very high filter fineness or a very small area for oil flow (7) Oil viscosity is too high (8) Vane pump doesn’t stretch out vane or is jammed (9) The variable displacement mechanism of vane pump operates insensitively, which makes offset null (10) The variable displacement mechanism of plunger pump acts up, such as poor machining precision, bad assembly, small fit clearance, very large frictional resistance inside pump, and jammed servo piston, variable piston and spring spindle, individual blocked oil ducts connected to variable displacement mechanism and very dirty oil, and extremely high oil temperature, which makes parts distorted under heat, etc.电液推杆厂家 (11) There is no seal between plunger pump cylinder block and oil distribution disc (for example, the spring in the center of plunger pump is broken off) (12) There is no seal between the oil distribution disc on vane pump and pump body | (1)加油至油位线 (电液推杆厂家2)清洗滤芯或更换 (3)检查打开阀门 (4)检查和紧固接头处,紧固泵盖螺钉,在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂,或先向泵吸油口灌油 (5)降低吸油高度,更换管子,减少弯头 (6)选择合的过滤精度,加大滤油器规格 (7)检查油的粘度,更换适宜的油液,冬季要检查加热器的效果 (8)拆开清洗,合理选配间隙,检查油质,过滤或更换油液 (9)更换或调整变量机构 (10)拆开检查,修配或更换零件,合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线 (11)更换弹簧 (12)拆开清洗重新装配 (1) Fuel to the oil level line (2) Clean or change filter element (3) Check and open valve (4) Check and fasten joints, fasten screws on pump cover, and coat the juncture or joint connection of pump cover with oil, or inject oil into the pump’s oil suction in advance电液推杆厂家 (5) Reduce suction height, change pipe and reduce elbows (6) Choose proper filter fineness and enlarge the specification of oil filter (7) Check oil viscosity, and change the oil for proper one; check the effect of heater in winter (8) Disassemble it to wash, choose a proper clearance, check oil quality, filter or change oil (9) Change or adjust variable displacement mechanism (10) Disassemble it to check, repair or change parts, and choose a proper clearance; filter or change oil; check the effect of cooler; check the oil level inside oil tank and fuel to the oil level line电液推杆厂家 (11) Change spring for new (12) Disassemble it to wash and reassemble | |
(二)泵噪声大 (II) Loud pump noise | 1.吸空现象严重 1. Serious air suction phenomenon | (1)吸油过滤器有部分堵塞,吸油阻力大 (2)吸油管距油面较近 (3)吸油位置太高或油箱液位太低 (4)泵和吸油管口密封不严 (5)油的粘度过高 (6)泵的转速太高(使用不当) (7)吸油过滤器通过面积过小 (8)非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障 (9)油箱上空气过滤器堵塞 (10)泵轴油封失效 (1) Oil suction filter is blocked partly, so there is high resistance for oil absorption (2) Oil suction pipe is close to oil level (3) Oil suction location is too high or the fluid level of oil tank is too low电液推杆厂家 (4) Pump and oil suction pipe are not sealed tightly (5) Oil viscosity is too high (6) Pump revolution speed is too high (incorrect use) (7) Oil suction filter has a very small area for oil flow (8) The auxiliary pump of non self-priming pump is weak in oil supply or faulty (9) Air filter on oil tank is blocked (10) Oil seal on pump spindle loses efficacy | (1)清洗或更换过滤器 (2)适当加长调整吸油管长度或位置 (3)降低泵的安装高度或提高液位高度 (4)检查连接处和结合面的密封,并紧固 (电液推杆厂家5)检查油质,按要求选用油的粘度 (6)控制在最高转速以下 (7)更换通油面积大的滤器 (8)修理或更换辅助泵 (9)清洗或更换空气过滤器 (10)更换 (1) Rinse or change filter (2) Lengthen and adjust the length or location of oil suction pipe (3) Reduce installation height for pump or improve the height of liquid level (4) Check the tightness of joints and junction surfaces, and fasten it (5) Check oil quality and choose oil viscosity as required (6) Control the rotate speed under the maximum one (7) Change the filter for another one which can let more oil flow (8) Repair or replace auxiliary pump电液推杆厂家 (9) Rinse or change air filter (10) Replacement |
2.吸入气泡 2. Bubble suction | (1)油液中溶解一定量的空气,在工作过程中又生成的气泡 (2)回油涡流强烈生成泡沫 (3)管道内或泵壳内存有空气 (4)吸油管浸入油面的深度不够 (1) A certain amount of air is dissolved in oil, and bubbles are generated in working process (2) Oil return vortex is so intense as to generate bubbles (3) There is air in pipe or pump case (4) Oil suction pipe isn’t immersed under oil level so deeply | (1)在油箱内增设隔板,将回油经过隔板消泡后再吸入,油液中加消泡剂 (2)吸油管与回油管要隔开一定距离,回油管口要插入油面以下 (3)进行空载运转,排除空气 (电液推杆厂家4)加长吸油管,往油箱中注油使其液面升高 (1) Add baffle plate in oil tank, reabsorb return oil after it is defoamed through baffle plate, and add defoamer in oil (2) Oil suction pipe and oil return pipe should be separated at a distance, and oil return pipe orifice should inserted under oil level (3) Start no-load running to remove air (4) Lengthen oil suction pipe and inject oil into the oil tank to raise the fluid level | |
(3)油的粘度过低(如用错油或油温过高) (3) Oil viscosity is too low (such as wrong use of oil or excess oil temperature) | (电液推杆厂家3)更换油液,检查油温过高原因,提出降温措施 (3) Change oil, check the reason for excess oil temperature, and propose cooling measures | ||
2.泵有吸气现象 2. Pump inhales | 参见本表(二)1、2。 See Article 1 and 2 in (II) in this table | 参见本表(二)1、2。 See Article 1 and 2 in (II) in this table | |
3.泵内部机构工作不良 3. Pump’ inner mechanism doesn’t work well | 参见本表(二)4。 See Article 4 in (II) in this table | 参见本表(二)4。 See Article 4 in (II) in this table | |
4.供油量不足 4. Insufficient oil supply | 非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障 Mon self-priming pump’s auxiliary pump is weak in oil supply or faulty电液推杆厂家 | 修理或更换辅助泵 Repair or change auxiliary pump | |
(四)压力不足或压力升不高 (IV) Pressure is insufficient or pressure can’t be built | 1.漏油严重 1. Oil leak seriously | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table |
2.驱动机构功率过小 2.Driving mechanism’s power is too small | (1)电动机输出功率过小 1)设计不合理 2)电动机有故障 (2)机械驱动机构输出功率过小 (1) Motor output power is too small 1) Irrational design 2) Motor fault (2) Mechanical driving mechanism’s output power is too small | 1)核算电动机功率,若不足应更换 2)检查电动机并排除故障 (2)核算驱动功率并更换驱动机构 1) Examine motor power, or change it if it is not enough电液推杆厂家 2) Check motor and remove fault (2) Examine driving power and change driving mechanism | |
3.泵排量选得过大或压力调得过高 3. Pump displacement is too high or pressure is too high | 造成驱动机构或电动机功率不足 It makes driving mechanism or motor power insufficient | 重新计算匹配压力,流量和功率,使之合理 Recalculate matching pressure, flow and power, to make it rational | |
(五)压力不稳定,流量不稳定 (V) Pressure instability or flow instability | 1.泵有吸气现象 1. Pump inhales | 参见本表(二)1、2。 See Article 1 and 2 in (II) in this table | 参见本表(二)电液推杆厂家1、2。 See Article 1 and 2 in (II) in this table |
2.油液过脏 2. Oil is too dirty | 个别叶片在转子槽内卡住或伸出困难 Some vane is stuck in rotor slot-pitch or protrudes with difficulties | 过滤或更换油液 Filter or change oil | |
3.泵装配不良 3. Pump is ill-assembled | (1)个别叶片在转子槽内间隙过大,造成高压油向低压腔流动 (2)个别叶片在转子槽内间隙过小,造成卡住或伸出困难 (3)个别柱塞与缸体孔配合间隙过大,造成漏油量大 (1) Clearance is excessive to some vane in rotor slot-pitch, so that high pressure oil flows down to low pressure chamber (2) Clearance is too narrow for some vane in rotor slot-pitch, so that it is stuck or protrudes with difficulties电液推杆厂家 (3) Fit clearance between some plunger piston and cylinder block bore is excessive, which makes oil leak seriously | (1)拆开清洗,修配或更换叶片,合理选配间隙 (2)修配,使叶片运动灵活 (3)修配后使间隙达到要求 (1) Disassemble it to rinse, repair or change for new, and select a proper clearance (2) Make repairs and supply replacements to make vane operate flexibly (3) Make repairs and supply replacements to let clearance meet requirements | |
4.泵的结构因素 4. Pump’s structural factors | 参见本表(二)4。 See Article 4 in (II) in this table电液推杆厂家 | 参见本表(二)4。 See Article 4 in (II) in this table | |
5.供油量波动 5. Fuel delivery fluctuates | 非自吸泵的辅助泵有故障 Non self-priming pump’s auxiliary pump is faulty | 修理或更换辅助泵 Repair or change auxiliary pump | |
(六)异常发热 (VI) Abnormal heating | 1.装配不良 1. Poor assembly | (1)间隙选配不当(如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与测板等配合间隙过小,造成滑动部件过热烧伤) (2)装配质量差,传动部分同轴度未达到技术要求,运转时有别劲现象 (3)轴承质量差,或装配时被打坏,或安装时未清洗干净,造成运转时别劲 (4)经过轴承的润滑油排油口不畅通 1)回油口螺塞未打开(未接管子) 2)安装时油道未清洗干净,有脏物堵住 3)安装时回油管弯头太多或有压扁现象 (1) Clearance is improperly selected (for example, the fit clearance between plunger piston and cylinder block, vane and rotor slot-pitch, stator and rotor, as well as gear and side plate, etc. is too narrow, so that sliding parts are overheated and burnt)电液推杆厂家 (2) Assembly quality is poor, and drive part’s coaxiality doesn’t meet the technical requirements, so it will turn with a struggle (3) Bear quality is poor, or broken when mounted, or isn’t cleaned up before installation so it turns with a struggle (4) Lubricating oil can’t flow through oil discharge outlet smoothly after flowing past bearings电液推杆厂家 1) The plug screw on fuel return port isn’t opened (pipe isn’t connected) 2) Oil duct isn’t cleaned up before installation, and blocked by dirt 3) Too many elbows are installed on oil return tube or flattened | (1)拆开清洗,测量间隙,重新配研达到规定间隙 (2)拆开清洗,重新装配,达到技术要求 (3)拆开检查,更换轴承,重新装配 1)安装好回油管 2)清洗管道 3)更换管子,减少管头 (1) Disassemble it for cleaning, measure clearance, and regrind it to meet the standard (2) Disassemble it for cleaning, and reassemble it to meet the technical requirements (3) Disassemble it for checking, change bearings and reassemble电液推杆厂家 1) Install oil return tube in a right way 2) Rinse pipe 3) Change tube and reduce elbows |
2.油液质量差 2 Poor oil quality | (1)油液的粘-温特性差,粘度变化大 (2)油中含有大量水分造成润滑不良 (3)油液污染严重 (1) Oil viscosity-temperature characteristic is poor, and viscosity changes a lot (2) There is lots of water in oil, resulting in poor lubrication (3) Oil is seriously polluted | (1)按规定选用液压油 (2)更换合格的油液清洗油箱内部 (3)更换油液 (1) Select hydraulic oil according to regulations (2) Select qualified oil to rinse the inside of the oil tank电液推杆厂家 (3) Change oil | |
3.管路故障 3. Pipeline fault | (1)泄油管压扁或堵死 (2)泄油管管径太细,不能满足排油要求 (3)吸油管径细,吸油阻力大 (1) Drain line is flattened or blocked (2) Drain line is too thin, unable to meet the demand for oil discharge (3) Fuel sucking pipe is think, difficult in absorbing oil | (1)清洗更换 (2)更改设计,更换管子 (3)加粗管径、减少弯头、降低吸油阻力 (1) Rinse and change (2) Change design and pipe (3) Thicken pipe diameter, reduce elbows, and lower drag for oil absorption | |
4.受外界条件影响 4. Affected by external condition | 外界热源高,散热条件差电液推杆厂家 External heat source is terrible, and cooling condition is poor | 清除外界影响,增设隔热措施 Remove external influences, and add heat insulation measures | |
5.内部泄漏大,容积效率过低而发热 5. Serious inner leakage, and too low volume efficiency, emitting heat | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table | |
(七)轴封漏油 (VII) Shaft seal leaks | 1.安装不良 1. Poor installation | (1)密封件唇口装反 (2)骨架弹簧脱落 1)轴的倒角不适当,密封唇口翻开,使弹簧脱落 2)装轴时不小心,使弹簧脱落 (3)密封唇部粘有异物 (4)密封唇口通过花键轴时被拉伤 (5)油封装斜了 1)沟槽内径尺寸太小 2)沟槽倒角过小 (6)装配时造成油封严重变形 (电液推杆厂家7)密封唇翻卷 1)轴倒角太小 2)轴倒角处太粗糙 (1) Sealing element’s lip is installed reversely (2) Spring falls off skeleton 1) Shaft’s chamfer is improper, sealing lip is turned over, so spring comes off 2) Spring comes off due to carelessness when shaft is mounted (3) Seal lip is bonded with foreign matters (4) Sealing lip is pulled when passing through castellated shaft (5) Oil seal is mounted agley 1) Groove’s inner diameter is too small 2) Groove’s chamfer is too small (6) Oil seal is distorted seriously when assembled (7) Sealing lip curls up电液推杆厂家 1) Shaft’s chamfer is too small 2) Shaft’s chamfer is too rough | (1)拆下重新安装,拆装时不要损坏唇部若有变形或损伤应更换 1)按加工图纸要求重新加工 2)重新安装 (3)取下清洗,重新装配 (4)更换后重新安装 1)检查沟槽尺寸,按规定重新加工 2)按规定重新加工 (6)检查沟槽尺寸及倒角 (7)检查轴倒角尺寸和粗糙度,可用砂布打磨倒角处,装配时在轴倒角处涂上油脂 (1) Dismount it for reinstallation, don’t damage lip when dismounting it, and replace it if it is deformed or damaged 1) Re-machine it according to the requirements of machining drawing 2) Reinstall (3) Take it down to rinse and reassemble (4) Reinstall after replacement 1) Check groove dimension and re-machine it according to regulations电液推杆厂家 2) Re-machine it according to regulations (6) Check groove dimension and its chamfer (7) Check shaft’s chamfer size and roughness, and abrasive cloth can be used to polish chamfer, and coat chamfer with oil at assembly |
2.轴和沟槽加工不良 2. Shaft and groove is ill-machined | (1)轴加工错误 1)轴颈不适宜,使油封唇口部位磨损,发热 2)轴倒角不合要求,使油封唇口拉伤,弹簧脱落 3)轴颈外表有车削或磨削痕迹 4)轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快 (2)沟槽加工错误 1)沟槽尺寸过小,使油封装斜 2)沟槽尺寸过大,油从外周漏出 3)沟槽表面有划伤或其他缺陷,油从外周漏出 (1) Wrong shaft machining 1) Shaft neck is improper, so that oil seal’s lip is worn out and heated电液推杆厂家 2) Shaft’s chamfer is not up to standard, so that oil seal’s lip is pulled, and spring comes off 3) There are turning marks or grinding cracks on the surface of shaft neck 4) Shaft neck’s surface is rough, which accelerates the abrasion of oil seal’s lip (2) Wrong groove machining 1) Groove dimension is too small, making oil seal mounted agley 2) Groove dimension is too large, making oil overflow from periphery 3) There are scratches or other defects on groove’s surface, so that oil overflows from periphery电液推杆厂家 | 1)检查尺寸,换轴。油封处的公差常用h8 2)重新加工轴的倒角 3)重新修磨,消除磨削痕迹 4)重新加工达到图纸要求 (2)更换泵盖,修配沟槽达到配合要求 1) Check size and change shaft. For the tolerance of oil seal, h8 is often used 2) Re-machine shaft’s chamfer 3) Regrind to eliminate grinding cracks 4) Re-machine to meet the requirements of drawing (2) Change pump cover, and repair groove to meet the demand for fit | |
3.油封本身有缺陷 3. Oil seal has defects in it | 油封质量不好,不耐油或对液压油相容性差,变质、老化、失效造成漏油 The quality of oil seal is bad, so it has a poor oil resistivity and compatibility with hydraulic oil, so it easily deteriorates, ages and loses efficacy to leak oil电液推杆厂家 | 更换相适应的油封橡胶件 Replace it with a right rubber part for oil seal | |
4.容积效率过低 4. Volume efficiency is too low | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table | 参见本表(三)1。 See Article 1 in (III) in this table | |
5.泄油孔被堵 5. Oil spill hole is blocked | 泄油孔被堵后,泄油压力增加,造成密封唇口变形太大,接触面增加,摩擦产生热老化,使油封失效,引起漏油 After oil spill hole is blocked, pressure for oil discharge is boosted, making sealing lip deformed too seriously and contact surface broadened, so that friction generates thermal ageing, making oil seal out of action, which in turn gives rise to oil leakage电液推杆厂家 | 清洗油孔,更换油封 Rinse oilhole and change oil seal | |
6.外接泄油管径过细或管道过长 6. External drain line is too thin or pipeline is too long | 泄油困难,泄油压力增加 Difficult in oil drainage, and pressure for oil drainage is boosted | 适当增大管径或缩短泄油管长度 Enlarge pipe diameter properly or shorten the length of drain line | |
7.未接泄油管 7. Drain line isn’t connected电液推杆厂家 | 泄油管未打开或未接泄油管 Drain line isn’t opened or connected | 打开螺塞接上泄油管 Open plug screw to connect up drain line |
6.3液压缸常见故障及处理(见表7)
6.3 Common faults of hydraulic cylinder and trouble shooting (seeTable 7)
表7液压缸常见故障及处理
Table 7 Common faultsof hydraulic cylinder and trouble shooting
故障现象 Fault phenomenon | 原因分析 Reason analysis | 消除方法 Elimination methods | |
(一)活塞杆不能动作 (I) Piston rod doesn’t work | 1.压力不足 | (1)油液未进入液压缸 1)换向阀未换向 2)系统未供油 (2)虽有油,但没有压力 1)系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障 2)内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重 (3)压力达不到规定值 1)密封件老化、失效,密封圈唇口装反或有破损 2)活塞环损坏 3电液推杆厂家)系统调定压力过低 4)压力调节阀有故障 5)通过调整阀的流量过小,液压缸内泄漏量增大时,流量不足,造成压力不足 (1) Oil doesn’t enter hydraulic cylinder 1) Reversing valve isn’t reversed 2) System doesn’t supply oil (2) There is oil but no pressure 1) System is faulty, mainly due to that pump or overflow valve is faulty | 1)检查换向阀未换向的原因并排除 2)检查液压泵和主要液压阀的故障原因并排除 1)检查泵或溢流阀的故障原因并排除 2)紧固活塞与活塞杆并更换密封件 1)更换密封件,并正确安装 2)更换活塞杆 3)重新调整压力,直至达到要求值 4)检查原因并排除 5)调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量 |
2.压力已达到要求但仍不动作 | (1)液压缸结构上的问题 1)活塞端面与缸筒端面紧贴在一起,工作面积不足,故不能启动 2)具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住 (2)活塞杆移动别劲 1电液推杆厂家)缸筒与活塞,导向套与活塞杆配合间隙过小 2)活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小 3)液压缸装配不良(如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差,液压缸与工作台平行度差) (3)液压回路引起的原因,主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通,回油路上的调速阀节流口调节过小或连通回油的换向阀未动作 | 1)端面上要加一条通油槽,使工作液体迅速流进活塞的工作端面 2)缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开 1)检查配合间隙,并配研到规定值 2)检查配合间隙,修刮导向套孔,达到要求的配合间隙 3)重新装配和安装,不合格零件应更换 检查原因并消除 | |
(二)速度达不到规定值 | 1.内泄漏严重 | (1)密封件破损严重 (2)油的粘度太低 (3)油温过高 | (1)更换密封件 (2)更换适宜粘度的液压油 (3)检查原因并排除 |
2.外载荷过大 | (1)设计错误,选用压力过低 (2)工艺和使用错误,造成外载比预定值大 | (1)核算后更换元件,调大工作压力 (2)按设备规定值使用 | |
3.活塞移动时别劲 | (1)加精度差,缸筒孔锥度和圆度超差 (2)装配质量差 1)活塞、活塞杆与缸盖之间同轴度差 2)液压缸与工作台平行度差 3)活塞杆与导向套配合间隙过小 | 检查零件尺寸,更换无法修复的零件 1)按要求重新装配 2)按照要求重新装配 3电液推杆厂家)检查配合间隙,修刮导向套孔,达到要求的配合间隙 | |
4.脏物进入滑动部位 | (1)油液过脏 (2)防尘圈破损 (3)装配时未清洗干净或带入脏物 | (1)过滤或更换油液 (2)更换防尘圈 (3)拆开清洗,装配时要注意清洁 | |
5.活塞在端部行程时速度急剧下降 | (1)缓冲调节阀的节流口调节过小,在进入缓冲行程时,活塞可能停止或速度急剧下降 (2)固定式缓冲装置中节流孔直径过小 (3)缸盖上固定式缓冲节流环与缓冲柱塞之间间隙过小 | (1)缓冲节流阀的开口度要调节适宜,并能起到缓冲作用 (2)适当加大节流孔直径 (3)适当加大间隙 | |
6.活塞移动到中途发现速度变慢或停止 | (1)缸筒内径加工精度差,表面粗糙,使内泄量增大 (2)缸壁胀大,当活塞通过增大部位时,内泄漏量增大 | (1)修复或更换缸筒 (2)更换缸筒 | |
(三)液压缸产生爬行 | 1.液压缸活塞杆运动别劲 | 参见本表(二)3。 | 参见本表(二)3。 |
2.缸内进入空气 | (1)新液压缸,修理后的液压缸或设备停机时间过长的缸,缸内有气或液压缸管道中排气未排净 (2)缸内部形成负压,从外部吸入空气 (3)从缸到换向阀之间管道的容积比液压缸内容积大得多,液压缸工作时,这段管道上油液未排完,所以空气也很难排净 (电液推杆厂家4)泵吸入空气(参见液压泵故障) (5)油液中混入空气(参见液压泵故障) | (1)空载大行程往复运动,直到把空气排完 (2)先用油脂封住结合面和接头处,若吸空情况有好转,则把紧固螺钉和接头拧紧 (3)可在靠近液压缸的管道中取高处加排气阀。拧开排气阀,活塞在全行程情况下运动多次,把气排完后再把排气阀关闭 参见液压泵故障的消除对策 (5)参见液压泵故障的消除对策 | |
(四)缓冲装置故障 | 1.缓冲作用过度 | (1)缓冲调节阀的节流口开口过小 (2)缓冲柱塞别劲(如柱塞头与缓冲环间隙太小,活塞倾斜或偏心) (3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物 (4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间间隙太小 | (1)将节流口调节到合适位置并紧固 (2)拆开清洗适当加大间隙,不合格的零件应更换 (3)修去毛刺和清洗干净 (4)适当加大间隙 |
2.缓冲作用失灵 | (1)缓冲调节阀处于全开状态 (2)惯性能量过大 (3)缓冲调节阀不能调节 (4)单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严 (5)活塞上密封件破损,当缓冲腔压力升高时,工作液体从此腔向工作压力一侧倒流,故活塞不减速 (6)柱塞头或衬套内表面上有伤痕 (7)镶在缸盖上的缓冲环脱落 (8)缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜 | (1)调节到合适位置并紧固 (电液推杆厂家2)应设计合适的缓冲机构 (3)修复或更换 (4)检查尺寸,更换锥阀芯或钢球,更换弹簧,并配研修复 (5)更换密封件 (6)修复或更换 (7)更换新缓冲环 (8)修正 | |
3.缓冲行程段出现爬行 | (1)加工不良,如缸盖,活塞端面的垂直度不合要求,在全长上活塞与缸筒间隙不匀,缸盖与缸筒不同心:缸筒内径与缸盖中心线偏差大,活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等 (2)装配不良,如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等 | (1)对每个零件均仔细检查,不合格的零件不准使用 (2)重新装配确保质量 | |
(五)有外泄漏 | 1.装配不良 | (1)液压缸装配时端盖装偏,活塞杆与缸筒不同心,使活塞杆伸出困难,加速密封件磨损 (2)液压缸与工作台导轨面平行度差,使活塞伸出困难,加速密封件磨损 (3)密封件安装差错,如密封件划伤、切断,密封唇装反,唇口破损或轴倒角尺寸不对,密封件装错或漏装 (4)密封压盖未装好 1)压盖安装有偏差 2)紧固螺钉受力不匀 3)紧固螺钉过长,使压盖不能压紧 | (1)拆开检查,重新装配 (2)拆开检查,重新安装,并更换密封件 (3)更换并重新安装密封件 1)重新安装 2)重新安装,拧紧螺钉,使其受力均匀 3)按螺孔深度合理选配螺钉长度 |
2.密封件质量问题 | (电液推杆厂家1)保管期太长,密封件自然老化失效 (2)保管不良,变形或损坏 (3)胶料性能差,不耐油或胶料与油液相容性差 (4)制品质量差,尺寸不对,公差不符合要求 | 更换 | |
3.活塞杆和沟槽加工质量差 | (1)活塞杆表面粗糙,活塞杆头部倒角不符合要求或未倒角 (2)沟槽尺寸及精度不符合要求 1)设计图纸有错误 2)沟槽尺寸加工不符合标准 3)沟槽精度差,毛刺多 | (1)表面粗糙度应为Ra0.2μm,并按要求倒角 (2) 1)按有关标准设计沟槽 2)检查尺寸,并修正到要求尺寸 3)修正并去毛刺 | |
4.油的粘度过低 | (1)用错了油品 (2)油液中渗有其它牌号的油液 | 更换适宜的油液 | |
5.油温过高 | (1)液压缸进油口阻力太大 (2)周围环境温度太高 (3)泵或冷却器等有故障 | (1)检查进油口是否畅通 (2)采取隔热措施 (3)检查原因并排除 | |
6.高频振动 | (1)紧固螺钉松动 (2)管接头松动 (3)安装位置产生移动 | (1)应定期紧固螺钉 (2)应定期紧固接头 (3)应定期紧固安装螺钉 | |
7.活塞杆拉伤 | (1)防尘圈老化、失效侵入砂粒切屑等脏物 (2)导向套与活塞杆之间的配合太紧,使活动表面产生过热,造成活塞杆表面铬层脱落而拉伤 | (1)清洗更换防尘圈,修复活塞杆表面拉伤处 (电液推杆厂家2)检查清洗,用刮刀修刮导向套内径,达到配合间隙 |
6.4压力阀常见故障及处理
6.4.1溢流阀常见故障及处理(见表18)
表18溢流阀常见故障及处理
故障现象 | 原因分析 | 消除方法 | |
(一)调不上压力 | 1.主阀故障 | (1)主阀芯阻尼孔堵塞(装配时主阀芯未清洗干净,油液过脏) (2)主阀芯在开启位置卡死(如零件精度低,装配质量差,油液过脏) (3)主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位 | (1)清洗阻尼孔使之畅通;过滤或更换油液 (2)拆开检修,重新装配;阀盖紧固螺钉拧紧力要均匀;过滤或更换油液 (3)更换弹簧 |
2.先导阀故障 | (1)调压弹簧折断 (2)调压弹簧未装 (3)锥阀或钢球未装 (4)锥阀损坏 | (1)更换弹簧 (2)补装 (3)补装 (4)更换 | |
3.远腔口电磁阀故障或远控口未加丝堵而直通油箱 | (1)电磁阀未通电(常开) (2)滑阀卡死 (3)电磁铁线圈烧毁或铁芯卡死 (4)电气线路故障 | (1)检查电气线路接通电源 (2)检修、更换 (3)更换 (4)检修 | |
4.装错 | 进出油口安装错误 | 纠正 | |
5.液压泵故障 | (1)滑动副之间间隙过大(如齿轮泵、柱塞泵) (2)叶片泵的多数叶片在转子槽内卡死 (3)叶片和转子方向装反 | (1)修配间隙到适宜值 (2)清洗,修配间隙达到适宜值 (电液推杆厂家3)纠正方向 | |
(二)压力调不高 | 1.主阀故障(若主阀为锥阀) | (1)主阀芯锥面封闭性差 1)主阀芯锥面磨损或不圆 2)阀座锥面磨损或不圆 3)锥面处有脏物粘住 4)主阀芯锥面与阀座锥面不同心 5)主阀芯工作有卡滞现象,阀芯不能与阀座严密结合 (2)主阀压盖处有泄漏(如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等) | 1)更换并配研 2)更换并配研 3)清洗并配研 4)修配使之结合良好 5)修配使之结合良好 (2)拆开检修,更换密封垫,重新装配,并确保螺钉拧紧力均匀 |
2.先导阀故障 | (1)调压弹簧弯曲,或太弱,或长度过短 (2)锥阀与阀座结合处封闭性差(如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽进入脏物或被胶质粘住) | (1)更换弹簧 (2)检修更换清洗,使之达到要求 | |
(三)压力突然升高 | 1.主阀故障 | 主阀芯工作不灵敏,在关闭状态突然卡死(如零件加工精度低,装配质量差,油液过脏等) | 检修,更换零件,过滤或更换油液 |
2.先导阀故障 | (1)先导阀阀芯与阀座结合面突然粘住,脱不开 (2)调压弹簧弯曲造成卡滞 | (1)清洗修配或更换油液 (2)更换弹簧 | |
(四)压力突然下降 | 1.主阀故障 | (1)主阀芯阻尼孔突然被堵死 (电液推杆厂家2)主阀芯工作不灵敏,在关闭状态突然卡死(如零件加工精度低,装配质量差,油液过脏等) (3)主阀盖处密封垫突然破损 | (1)清洗,过滤或更换油液 (2)检修更换零件,过滤或更换油液 (3)更换密封件 |
2.先导阀故障 | (1)先导阀阀芯突然破裂 (2)调压弹簧突然折断 | (1)更换阀芯 (2)更换弹簧 | |
3.远腔口电磁阀故障 | 电磁铁突然断电,使溢流阀卸荷 | 检查电气故障并消除 | |
(五)压力波动(不稳定) | 1.主阀故障 | (1)主阀芯动作不灵活,有时有卡住现象 (2)主阀芯阻尼孔有时堵有时通 (3)主阀芯锥面与阀座锥面接触不良,磨损不均匀 (4)阻尼孔径太大,造成阻尼作用差 | (1)检修更换零件,压盖螺钉拧紧力应均匀 (2)拆开清洗,检查油质,更换油液 (3)修配或更换零件 (4)适当缩小阻尼孔径 |
2.先导阀故障 | (1)调压弹簧弯曲 (2)锥阀与锥阀座接触不良,磨损不均匀 (3)调节压力的螺钉由于锁紧螺母松动而使压力变动 | (1)更换弹簧 (2)修配或更换零件 (3)调压后应把锁紧螺母锁紧 | |
(六)振动与噪声 | 1.主阀故障 | 主阀芯在工作时径向力不平衡,导致性能不稳定 1)阀体与主阀芯几何精度差,棱边有毛刺 2)阀体内粘附有污物,使配合间隙增大或不均匀 | 1)检查零件精度,对不符合要求的零件应更换,并把棱边毛刺去掉 2)检修更换零件 |
2.电液推杆厂家先导阀故障 | (1)锥阀与阀座接触不良,圆周面的圆度不好,粗糙度数值大,造成调压弹簧受力不平衡,使锥阀振荡加剧,产生尖叫声 (2)调压弹簧轴心线与端面不够垂直,这样针阀会倾斜,造成接触不均匀 (3)调压弹簧在定位杆上偏向一侧 (4)装配时阀座装偏 (5)调压弹簧侧向弯曲 | (1)把封油面圆度误差控制在0.005~0.01mm以内 (2)提高锥阀精度,粗糙度应达Ra0.4μm (3)更换弹簧 (4)提高装配质量 (5)更换弹簧 | |
3.系统存在空气 | 泵吸入空气或系统存在空气 | 排除空气 | |
4.阀使用不当 | 通过流量超过允许值 | 在额定流量范围内使用 | |
5.回油不畅 | 回油管路阻力过高或回油过滤器堵塞或回油管贴近油箱底面 | 适当增大管径,减少弯头,回油管口应离油箱底面二倍管径以上,更换滤芯 | |
6.远控口管径选择不当 | 溢流阀远控口至电磁阀之间的管子通径不宜过大,过大会引起振动 | 一般管径取6mm较适宜 |
6.5流量阀常见故障及处理(见表21)
表21流量阀常见故障及处理
故障现象 | 原因分析 | 消除方法 | |
(一)调整节流阀手柄无流量变化 | 1.压力补偿阀不动作 | 压力补偿阀芯在关闭位置上卡死 1)阀芯与阀套几何精度差,间隙太小 2)弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住 3)弹簧太弱 | 1电液推杆厂家)检查精度,修配间隙达到要求,移动灵活 2)更换弹簧 3)更换弹簧 |
2.节流阀故障 | (1)油液过脏,使节流口堵死 (2)手柄与节流阀芯装配位置不合适 (3)节流阀阀芯上连接失落或未装键 (4)节流阀阀芯因配合间隙过小或变形而卡死 (5)调节杆螺纹被脏物堵住,造成调节不良 | (1)检查油质,过滤油液 (2)检查原因,重新装配 (3)更换键或补装键 (4)清洗,修配间隙或更换零件 (5)拆开清洗 | |
3.系统未供油 | 换向阀阀芯未换向 | 检查原因并消除 | |
(二)执行元件运动速度不稳定(流量不稳定) | 1.压力补偿阀故障 | (1)压力补偿阀阀芯工作不灵敏 1)阀芯有卡死现象 2)补偿阀的阻尼小孔时堵时通 3)弹簧侧向弯曲、变形,或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 (2)压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死 1)补偿阀阻尼小孔堵死 2)阀芯与阀套几何精度差,配合间隙过小 3)弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住 | 1)修配,达到移动灵活 2)清洗阻尼孔,若油液过脏应更换 3)更换弹簧 1)清洗阻尼孔,若油液过脏,应更换 2)修理达到移动灵活 3)更换弹簧 |
2.节流阀故障 | (1)节流口处积有污物,造成时堵时通 (2)简式节流阀外载荷变化会引起流量变化 | (1)拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换 (电液推杆厂家2)对外载荷变化大的或要求执行元件运动速度非常平稳的系统,应改用调速阀 | |
3.油液品质劣化 | (1)油温过高,造成通过节流口流量变化 (2)带有温度补偿的流量控制阀的补偿杆敏感性差,已损坏 (3)油液过脏,堵死节流口或阻尼孔 | (1)检查温升原因,降低油温,并控制在要求范围内 (2)选用对温度敏感性强的材料做补偿杆,坏的应更换 (3)清洗,检查油质,不合格的应更换 | |
4.单向阀故障 | 在带单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好 | 研磨单向阀,提高密封性 | |
5.管路振动 | (1)系统中有空气 (2)由于管路振动使调定的位置发生变化 | (1)应将空气排净 (2)调整后用锁紧装置锁住 | |
6.泄漏 | 内泄和外泄使流量不稳定,造成执行元件工作速度不均匀 | 消除泄漏,或更换元件 |
6.6方向阀常见故障及处理
6.6.1电(液、磁)换向阀常见故障及处理(见表22)
表22电(液、磁)换向阀常见故障及处理
故障现象 | 原因分析 | 消除方法 | |
(一)主阀芯不运动 | 1.电磁铁故障 | (1)电磁铁线圈烧坏 (2)电磁铁推动力不足或漏磁 (3)电气线路出故障 (4)电磁铁未加上控制信号 (5)电磁铁铁芯卡死 | (1)检查原因,进行修理或更换 (2)检查原因,进行修理或更换 (3)消除故障 (4)检查后加上控制信号 (5)检查或更换 |
2.电液推杆厂家先导电磁阀故障 | (1)阀芯与阀体孔卡死(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏) (2)弹簧侧弯,使滑阀卡死 | (1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液 (2)更换弹簧 | |
3.主阀芯卡死 | (1)阀芯与阀体几何精度差 (2)阀芯与阀孔配合太紧 (3)阀芯表面有毛刺 | (1)修理配研间隙达到要求 (2)修理配研间隙达到要求 (3)去毛刺,冲洗干净 | |
4.液控油路故障 | (1)控制油路无油 1)控制油路电磁阀未换向 2)控制油路被堵塞 (2)控制油路压力不足 1)阀端盖处漏油 2)滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵死 | (1) 1)检查原因并消除 2)检查清洗,并使控制油路畅通 (2) 1)拧紧端盖螺钉 2)清洗节流阀并调整适宜 | |
5.油液变质或油温过高 | (1)油液过脏使阀芯卡死 (2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡死现象 (3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死 (4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住 | (1)过滤或更换 (2)检查油温过高原因并消除 (3)清洗、消除油温过高 (4)更换适宜的油液 | |
6.安装不良 | 阀体变形 1)安装螺钉拧紧力矩不均匀 2)阀体上连接的管子别劲 | 1)重新紧固螺钉,并使之受力均匀 2)重新安装 | |
7.复位弹簧不符合要求 | (电液推杆厂家1)弹簧力过大 (2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死 (3)弹簧断裂不能复位 | 更换适宜的弹簧 | |
(二)阀芯换向后通过的流量不足 | 阀开口量不足 | (1)电磁阀中推杆过短 (2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡死现象,故不到位 (3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 | (1)更换适宜长度的推杆 (2)配研达到要求 (3)更换适宜的弹簧 |
(三)压力降过大 | 阀参数选择不当 | 实际通过流量大于额定流量 | 应在额定范围内使用 |
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 | 可调装置故障 | (1)单向阀封闭性差 (2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量 (3)排油腔阀盖处漏油 (4)针形节流阀调节性能差 | (1)修理或更换 (2)修理或更换 (3)更换密封件,拧紧螺钉 (4)改用三角槽节流阀 |
(五)电磁铁过热或线圈烧坏 | 1.电磁铁故障 | (1)线圈绝缘不好 (2)电磁铁铁芯不合适,吸不住 (3)电压太低或不稳定 | (1)更换 (2)更换 (3)电压的变化值应在额定电压的10%以内 |
2.负荷变化 | (1)换向压力超过规定 (2)换向流量超过规定 (3)回油口背压过高 | (1)降低压力 (2)更换规格合适的电液换向阀 (3)调整背压使其在规定值内 | |
3.装配不良 | 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 | 重新装配,保证有良好的同轴度电液推杆厂家 | |
(六)电磁铁吸力不够 | 装配不良 | (1)推杆过长 (2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 | (1)修磨推杆到适宜长度 (2)消除故障,重新装配达到要求 |
(七)冲击与振动 | 1.换向冲击 | (1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击 (2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击 (3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用 | (1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀 (2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度 (3)检修单向节流阀 |
2.振动 | 固定电磁铁的螺钉松动 | 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
6.6.2多路换向阀常见故障及处理(见表23)
表23多路换向阀常见故障及处理
故障现象 | 原因分析 | 消除方法 |
(一)压力波动及噪声 | 溢流阀弹簧侧弯或太软 溢流阀阻尼孔堵塞 单向阀关闭不严 锥阀与阀座接触不良 | 更换弹簧 清洗,使通道畅通 修复或更换 调整或更换 |
(二)阀杆动作不灵活 | 复位弹簧和限位弹簧损坏 轴用弹性挡圈损坏 防尘密封圈过紧 | 更换损坏的弹簧 更换弹性挡圈 更换防尘密封圈 |
(三)泄漏 | 锥阀与阀座接触不良 双头螺钉未紧固 | 调整或更换 按规定紧固 |
6.6.3液控单向阀常见故障及处理(见表24)
表24液控单向阀常见故障及处理
故障现象电液推杆厂家 | 原因分析 | 消除方法 | |
(一)反方向不密封有泄漏 | 单向阀不密封 | (1)单向阀在全开位置上卡死 1)阀芯与阀孔配合过紧 2)弹簧侧弯、变形、太弱 (2)单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀 1)阀芯锥面与阀座同轴度差 2)阀芯外径与锥面不同心 3)阀座外径与锥面不同心 4)油液过脏 | (1) 1)修配,使阀芯移动灵活 2)更换弹簧 (2) 1)检修或更换 2)检修或更换 3)检修或更换 4)过滤油液或更换 |
(二)反向打不开 | 单向阀打不开 | (1)控制压力过低 (2)控制管路接头漏油严重或管路弯曲,被压扁使油不畅通 (3)控制阀芯卡死(如加工精度低,油液过脏) (4)控制阀端盖处漏油 (5)单向阀卡死(如弹簧弯曲;单向阀加工精度低;油液过脏) | (1)提高控制压力,使之达到要求值 (2)紧固接头,消除漏油或更换管子 (3)清洗,修配,使阀芯移动灵活 (4)紧固端盖螺钉,并保证拧紧力矩均匀 (5)清洗,修配,使阀芯移动灵活;更换弹簧;过滤或更换油液 |
6.7液压控制系统的安装、调试和故障处理要点
6.7.1液压控制系统的安装、调试
电液推杆厂家液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。液压控制系统多为闭环控制系统,因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。为此,需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器,高清洁度的油源和相应的管路布置。液压控制系统的安装、调试要点如下:
1)油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源,液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。较为经济的做法是油箱整体镀锌,不建议采用不经过时效处理的容器作为油箱。
2)采用高精度的过滤器,根据电液伺服阀对过滤精度的要求,一般为5~10μm。比例阀系统要求精度达到10μm,一般系统要求精度达到20μm.(注意:过滤器只是维持系统达到某个清洁程度的元器件,不能把它当做万能的)。
3)油箱及管路系统经过一般性的酸洗等处理过程后,注入低粘度的液压油或透平油,进行无负荷循环冲洗。循环冲洗须注意以下几点:a)冲洗前安装伺服阀的位置应用短路通道板代替;b)冲洗过程中过滤器阻塞较快,应及时检查和更换;c)冲洗过程中定时提取油样,用污染测定仪器进行污染测定并记录,直至冲洗合格为止;d)冲洗合格后放出全部清洗油,通过不低于20μm精密过滤器向油箱注入合格的液压油。
4)为了保证液压控制系统在运行过程中有更好的净化功能,最好增设低压自循环清洗回路。
5电液推杆厂家)电液伺服阀的安装位置尽可能靠近液压执行元件,伺服阀与执行元件之间尽可能少用软管,这些都是为了提高系统的频率响应。
6)电液伺服阀是机械、液压和电气一体化的精密产品,安装、调试前必须具备有关的基本知识,特别是要详细阅读、理解产品样本和说明书。注意以下几点:a)安装的伺服阀的型号与设计要求是否相符,出厂时的伺服阀动、静态性能测试资料是否完整;b)伺服放大器的型号和技术数据是否符合设计要求,其可调节的参数要与所使用的伺服阀匹配;c)检查电液伺服阀的控制线圈联接方式,串联、并联或差动联接方式,哪一种符合设计要求;d)反馈传感器(如位移,力,速度等传感器)的型号和联接方式是否符合设计需要,特别要注意传感器的精度,它直接影响系统的控制精度;e)检查油源压力和稳定性是否符合设计要求,如果系统有蓄能器,需检查充气压力。
7)液压控制系统采用的液压缸应是低摩擦力液压缸,安装前应测定其最低启动压力,作为日后检查液压缸的根据。
8)液压控制系统正式运行前应仔细排除气体,否则对系统的稳定性和刚度都有较大的影响。
9电液推杆厂家)液压控制系统正式使用前应进行系统调试,可按以下几点进行:a)零位调整,包括伺服阀的调零及伺服放大器的调零,为了调整系统零位,有时加入偏置电压;b)系统静态测试,测定被控参数与指令信号的静态关系,调整合理的放大倍数,通常放大倍数愈大静态误差愈小,控制精度愈高,但容易造成系统不稳定;c)系统的动态测试,采用动态测试仪器,通常需测出系统稳定性,频率响应及误差,确定是否能满足设计要求。系统动、静态测试记录可作为日后系统运行状况评估的根据。
10)液压控制系统投入运行后应定期检查以下记录数据:油温,油压,油液污染程度;运行稳定情况,执行机构的零偏情况,执行元件对信号的跟踪情况。
注:充气工具为用户自备件!
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